1.9 TD w samuraju i gumowe nadkola

No to już wcześniej pisałem o VW ale kolega simę uparł, wchodzi na to że tutaj przy wsadzeniu VW jest mniej roboty niż przy PSA, a jakbyś chciał jeszcze podnieść trochę mocy w VW to możesz sobie zmienić boost pin.

Aha czyli będę to musiał przemyśleć dzięki wielkie za pomoc a czy wie ktoś może jak przerobić te nadkola na gumowe ??

ale o co ci dokładnie chodzi? o poszerzenie nadkoli? czy o wnętrze ??

chodzi mi głównie o to jak je dociąć . bo widziałem ze ludzie przerabiają te nadkola , wycinają kawałek błotnika i chyba podwijają dolna część i zaspawują i niewiem jak oni wycinają ten odcinek co jest przy nogach kierowcy i pasażera z przodu??

odkręcasz nadkole rysujesz sobie identycznie na jednym i drugim nadkolu i teraz są 2 szkoły
1) bierzesz nożyce do blachy i mozolnie tniesz i podwijasz aby było równo z kreseczką, następnie jeśli trzeba delikatnie obspawujesz podgięty element, czyścisz, podkład, lakier, i za pmocą nitów i blaszki dorabiasz poszerzenia z pasa transmisyjnego
2) bierzesz szlifierke obcinasz do kreseczki wspawujesz pasek blachy do wewnątrz i dalej jak w pkt 1


oczywiście lepszy jest system 1 ale bardziej pracochłonny i wqrwiający

albo zdejmujesz poszerzenie nadkola i do otworów przynitowujesz gumę, tylko wygląda średnio z tendencją do dobrego

tej blachy co była do niej przykręcone te poszerzenia to ich nie mam gdyż musiałem je od czepić bo miałem zeżartą pod nimi blachę tak ten 1 sposób jest dobry tylko nadal nie wiem jak zrobić to przy nogach bo tam jest takie załamanie gdzie są nogi i to wychodzi równo z błotnikiem i tam niema co już podgiąć darady tutaj jakoś zdjęcia dodać to bym pokazał o co konkretnie mi chodzi bo ciężko mi to wytłumaczyć

A instrukcje obsługi do forum czytał? Skorzystaj z Fotosika lub czegoś podobnego.

http://img809.imageshack.us/img809/2867/dsc04058.jpg
to jest link do zdjęcia tam narysowałem czarna linia jak idzie w środku te nadkole i o to miejsce mi chodzi

[ Dodano: Wto Cze 15, 2010 15:24 ]
Mam jeszcze jedno do was pytanie czy wyciągarkę elektryczną podłącza się bezpośrednio do akumulatora czy są potrzebne jakieś przetworniki ??? i jaką byście mi proponowali wyciągarkę do samiego ???

Witam.
Ogólnie posiadam takiego samego samuraja... 1.9 TD....to jest silnik Peugota, był on montowany w 205 i 405 Peugota, i chyba w Citroenach jeśli się nie mylę....
Moim zdaniem ten silnik daje radę,ja póki co nie myślę o zamianie.... Nie wiem jak benzyniaki ale mój jak go przycisnę to nawet do 110 Km/h się kula na balonach do błota i śniegu...


Ja posiadam wyciągarkę Houpa 1200LB na syntetyku.... mocy ma tyle, że dwa samuraje też by uciągnęła..ale kupowałem z zamiarem gdybym miał jakieś inne auto wyciągać z błota... np. Land R. discowery.

albo dodatkowy tylko pod winde z odcięciem żeby nie rozładować głównego
w samim troche mało miejsca ale powinno sie dać rade upchnąć

Założyłem już dział osoby żeby tutaj nie śmiecić..