4 runner check engine

Witam szanowne grono kolegów i po krótkiej nieobecności zwracam sie do was z prośbą ponieważ mój 4 runner ma problem z check enginem, a mianowicie niedawno wymieniłem sprzęgło i po przejechaniu powiedzmy 30 km zapalił sie check engine, następnie po podłączeniu auta do kompa, przez program do land cruisera ustaliłem że coś jest nie tak z sondą lambda ( zatem wymiana sprzęgła nie miała na to wpływy i nie mogę udać się do mechanika celem naprawy tego bo to nie jego wina ) i dalej ; pierwsze co mi przyszło do głowy to, że mogą być zapchane filtry od gazu i wymieniłem je, ale check dalej był, nawet restartowany kompem albo akumulatorem ( zatem to nie filtry ) planuje teraz wymienić świece i kable, lecz wiem że to nie ma bezpośredniego związku z przyczyną. Może ktoś z was ma jakieś pomysły lub rozwiązania ? Może nową sondę lmbda zakupić ? nie wiem już sam

witam, czy sonda lambda dobrze podpięta ?
kable do niej nie uszkodzone?? do wymiany sprzegła , wymontowania skrzyni b.
wydech bywa czasem rozłączany, opuszczany itp

dokładnie mi to też chodziło po głowie, lecz wydaje mi się że jest z nią wszystko ok przy okazji jeszcze raz ją sprawdzę, a może wymienić teraz filtr paliwa ? czy to coś da? w sumie niedawno wymieniałem

Jak autko nie pali wiecej niz powinno, to ja bym to olal i z tym jezdzil, jak ci zacznie wiecej palic czy cos innego sie z nim dziac, to mzona wtedy pomyslec nad wymiana sondy(no chyba ze jest zle podlaczoan po prostu). Filtr paliwa zostaw w spokoju. Co do swiec i przewodow WN, to jak jest iskra, samochod pali i jezdzi normalnie, to tez nie ma sensu wymieniac. Katalizator moze miec juz sprawnosc niska, stad wywala blad sondy.

Tak na początek nim wymienisz wszystko razem z silnikiem to ja bym sprawdził wszelkie kabelki, kostki, czujniki i bezpieczniki do których bym dał radę się dogrzebać. Zdarza się, że samochód wyjeżdża z warsztatu z nie przykręconym silnikiem więc jakaś nie dokładność przy montażu jest wielce prawdopodobna
Oczywiście mogę się mylić

wbrew pozorom sonde prosto uszkodzić przy zdejmowaniu skrzyni,
zanim wymienisz sprawdź czy rzeczywiście nie działą lub działa źle,
czy działa sprawdza się prosto; w zależności czy masz 3 czy 4ro żyłową będzie jeden lub dwa kable +
rozgrzewasz wydech (uważaj co być łap nie poparzył) wtedy tylko na 1 kablu będzie + przykładasz miernik do + i do masy i patrzysz, wskazania mają się modulować (zmieniać) od 0,1 do 1V jeśli jest inaczej "wiedz, że coś się dzieje" dokładnie sprawdza się sondę na oscyloskopie, albo u 1 lepszego gaziarza jeśli masz emulacje sondy lambda to sprawdzi ci to każdy zakład LPG
jeśli spalanie nie wzrosło to może być przyczyną na przykład nie odcinanie dogrzewania sondy po rozgrzaniu wydechu