4x4 do 10.000zł

» 21 Kwi 2008, 18:38

Dzień dobry

Ja widać nowy jestem na forum ale chciałbym poradzić się was w dwóch tematach.

Ogólnie chodzi o terenówkę w tym temacie jestem zielony chciałbym się od was dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy kupnie takiego auta chodzi na przykład ze posiada napęd na 4 kola ,reduktory ,blokady mostów i w ogóle dużo różnych rzeczy .gdzie zajrzeć sprawdzić luz czy jego brak .Gdzie ma stuknąć gdzie puknąć a gdzie ma być cichutki. Jak podzespoły powinny chodzić.

A druga sprawa to tak jak każdy zapytam co polecacie.
Miała by być to moja pierwsza terenówka ale żaden monster i typowy Off Road .chodzi tu o auto którym można zjechać z drogi w leśne chaszcze i bezdroża no i które na pierwszym wyjeździe mnie nie zabije swoja mocą i umiejętnościami .miało by być to auto na początki .Od dawna marzyłem o taplaniu się w błocie po pas i godzinach spędzonych w wyciąganiu auta z błota , ekstremalnych podjazdach, zjazdach no i trochę większych kałużach.

W grę wchodziło by jakieś 10000 zl na pewno Diesel myślę ze silnik ok 2,5-3L no i roczniki myślę ze po 90r.
Rozglądałem się za Isuzu Troper ,Nissan Patrol ,Mitsubishi Pajero ,Opel Frontera(o którym za dobrych słów nie słyszałem)
No i oczywiście czekam na wasze propozycje

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.

» 21 Kwi 2008, 21:36

Witam.
Jeśli masz 10tysi to kup auto za 8tysi, a pozostałe dwa przeznacz na naprawy i pakiet startowy - rozrząd, oleje, luzy itp.
Patrol fajne auto, niestety sporo pali. Trupek też fajny ale silnik wybuchowy. Frotki w tych pieniądzach nie kupisz. Pomyśl może o Mitsu Pajero, Daihatsu Rocky i benzyniakach Daihatsiu Feroza, Suzuki Samuraj lub Vitara.

Na co zwrócić uwagę przy kupnie przeczytaj tu: http://www.forumsamochodowe.pl/viewtopic.php?t=6350

Zmieniłem Ci trochę temat - teraz wiadomo o co pytasz. :wink:

» 21 Kwi 2008, 22:42

Trupek ma wybuchowy silnik ?? znaczy że ..... ???

» 21 Kwi 2008, 22:55

.. że wybucha. korbowody bokiem wychodzą. :wink:

» 22 Kwi 2008, 20:52

no to nie fajnie

tylko nastepny wydatek

» 24 Kwi 2008, 09:20

Ale wybuchowe są również wszystkie inne motory, o które nie dba się w sposób szczególny!
W aucie terenowym, które w terenie jeździ - wymiany wszelakich płynów (zwłaszcza oleju!) powinny być dokonywane znacznie częściej, niż w takim samym aucie latającym tylko po czarnym... Nawet - jeśli auto brodziło głęboko lub długo - po każdym wyjeździe! Do tego dochodzą też częstsze wymiany oleum w mostach, skrzyni, reduktorze... Częste mycie lamelek chłodnicy, codzienna (przed i PO każdym wyjeździe!) kontrola stanu chłodziwa, stanu chłodnicy... i cała reszta ble..ble...

Silniki Isuzu 2.6i też mają "sławę" fajerwerków... Zwłaszcza zagazowane... A mnie jakoś od ponad trzech lat jeździ, zmotany, męczony, od razu zagazowany i ... (tfu, tfu, tfu!) wybuchnąć nie chce... Cała sztuka polega na dbałości o auto! Auto w zamian odwdzięczy się niezawdonością!

No!

» 24 Kwi 2008, 16:51

no z tymi wymianami to sie domyslam

jak sie dba to sie ma

ogolnie narazie jezdze Mercedesem 124 300D rok 85 wiec tez juz wysluzony

staram sie dbac o niego i ciagle kontrole plynow to na pozadku dziennym wycieki no i ogolnie.awarie staram sie usowac na bierzaco choc narazie malo kasy na takie powazne naprawy.ale powolutku powolutko i do celu zreszta warto w niego kase pakowac

oczywiscie marzenie terenowki nie odchodzi na bok

» 24 Kwi 2008, 21:32

za miej - więcej tydzień będzie mój cud-malina-super-truper na giełdę wpisany... Jakby co - przygotowany w teren, opony Fedima Extreme, orurowanie, CB, metromierz, GPS...