4x4 do 5 tysięcy złotych

Witam. Otóż założyłem ten temat aby dowiedzieć się, jaki pierwszy samochód wybrać. Co do tego jakie auto miało by to być. Chciałbym żeby była to terenówka z napędem 4x4, obojętne mi czy benzyna, czy diesel, tylko nie gaz. Dobrze by było gdyby była dosyć pojemna, 2 pary drzwi by się przydały. Spalanie nie jest mi straszne, więc potwory mogą też być. Nie wiem jak działa w terenówkach silnik, nigdy nimi nie jeździłem, ale fajnie by było gdyby miał ponad 80km, żeby ta siła była jakakolwiek. Auto było by używane na co dzień, do jazdy po mieście, jak i do jazdy po terenie. Myślałem na Suzuki Vitara Long, ale może macie jeszcze jakieś typy. Z góry dzięki

raczej do tej kasy to nic nie kupisz chyba że UAZ może być ?

Vitara za 5tysięcy będzie w średnim stanie.
Za 5tysięcy dużego wyboru nie ma ale może uda Ci sie trafić Frontere z początku produkcji.
np http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-frontera-4-x-4-d ... 14489.html

poszukuje-do-5000zl-4x4-vt52188.htm

poczytaj ten temat bo jest prawie ze identyczny, wystarczylo na 2 strone przewinac

taka frontera jezdza w moich rodzinnych stronach strazacy i nie pamietam aby na nia narzekali wiec jak trafi sie cos w miare dobrego to moge polecic

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, poczytam o tym Oplu jeszcze.

@bioly21 - widziałem ten temat, z tym, że mi zależy na terenówkach, a nie osobowych

faringo napisał(a):Dzięki wszystkim za odpowiedzi, poczytam o tym Oplu jeszcze.

@bioly21 - widziałem ten temat, z tym, że mi zależy na terenówkach, a nie osobowych

ale tak tez ktos cos wspominal o terenowkach , bedzie ciezko do 5tys znalezc jakas zdrowa terenowke

Terenowka za 5k zl to nie jest dobry pomysl...

Przede wszystkim w jakim ty chcesz terenie tym jezdzic?

Na dodatek ty chcesz cos wiekszego... za 5 zl to mozna Samurai kupic w jako takim stanie... ale to jest autko ktore po 1 sie srednio nadaje do jazdy do czarnym, po miescie ok, ale poza miastem to to autko sie trzyma drogi jako tako do 70km/h. 2-gi problem ze jest on tak naprawde 2 osobowy. Ale w terenie po malych modyfikacjach + odpowiednich oponkach to jest to dosc dzielny wojownik.

Popatrz moze za Trooperem/Monterey, czy Cherokee(tylko benzyna + LPG), ale to bedzie pol zgnity parch tak naprawde... no chyba ze bedziesz szukal cos co z zewnatrz wyglada na zlom i sobie go zrobisz z biegiem czasu, wazne zeby rama nie byla zgnita i napedy + skrzynia + silnik byly ok.

Btw, kpl opon M/T czy jakis A/T nawet w wiekszym rozmiarze, to jest 2000-2400zl/kpl, tak swoja droga. Bo za 5k zl to kupisz autko na pol lysych oponach zwykle.

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/jeep-cherokee-90r-4x4 ... 05359.html
Opony w maire dobre masz z wysokim bieznikiem, LPG juz wstawione, kwestia tylko sprawdzic rame i itp.

A tutaj Montek:
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-monterey-isuzu-t ... 14117.html
Z tym ze jak ma to jezdzic po czyms wiecej niz polnej drodze, to opony do wymiany.

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/isuzu-trooper-C22607791.html
Tutaj Troopek, juz na MT i to jednych z lepszych, z pol bieznika tam jeszcze zostalo, ale znowu wersja 3d, a nie 5d.

To już kurde nie wiem, bo kupić szrot za 5k, a później dołożyć drugie tyle to mi się nie widzi zbytnio. A co myślicie o BMW np E34, do 5000zł można kupić w niezłym stanie, z tym, że przebieg jest duży, 250000+ km przebiegu, to już chyba sporo (?). Bo tak jak teraz na to patrzę, to idiotycznie kupić terenówkę do 5000zł, która i tak będzie ustępować osobówkom : |

Zastanów sie do czego potrzebujesz auto bo jeśli dla szpanu to daj sobie spokój z terenówką a jeśli myślisz o terenie to zależy jaki on jest.

Kazde BMW itp za 5000zl bedzie mialo przebieg 250k km lub wiecej, niezaleznie od wskazan licznika, z 200k km i mniej za 5000zl, to mozesz kupic np Lanosa.

I terenowka ustepowala osobowka? Pod jakim wzgledem? Terenowka tylko w terenie bedzie lepsza od osobowki, czy w zimie gdy bedzie duzo sniegu na drodze, ale tutaj to po prostu naped 4x4 jest potrzebny, a nie typowa terenowka, no chyba ze mowimy o nieubitym sniegu powyzej 30cm.

Jak chcesz terenowke co ma osiagi jak osobowka, to najszybciej Jeep Grand Cherokee 4,7 czy 5,2 V8 + LPG, na te starsze modele kwadratowe z przed 2000 roku i tak musisz miec najlepiej z 15-18k zl(jak to ma byc jezdzacy Jeep, bo od biedy i za 12k zl juz znajdziesz), na te nowsze(te juz zaokraglone ze tak powiem) 20-25k zl, a najlepiej to 25k-28k zl. No i taki Jeep mimo ze bedzie z LPG, to on po miescie bedzie ci spokojnie 20l LPG lykal, w trasie 15l, jadac autostrada z 150km/h to 20l LPG spokojnie ci weznie, jak nawet nie wiecej. No i 150km/h to nie na oponach M/T, tylko co najwyzej na A/T.

To może taki Audi z napędem Quattro?
np http://allegro.pl/show_item.php?item=2059551874

Czimi napisał(a):http://otomoto.forumsamochodowe.pl/jeep-cherokee-90r-4x4 ... 05359.html
Opony w maire dobre masz z wysokim bieznikiem, LPG juz wstawione, kwestia tylko sprawdzic rame i itp.

co sprawdzić??
2 pozostałe to szrot
proponowanie komuś kto chce kupic terenówke BMW jest poniżej dobrego gustu, dresowozy na osiedla se zostawcie, w terenie BMW jest dobre jako dawca organów do normalnego samochodu
jedyne co można sensownego kupić w granicy 5-6 tysi to samuraj, czyli quadotaczka na resorze ale po odpowiednim przygotowaniu fajne autko do zabawy w terenie

Tylko czy znajdzie coś z sensem w tej kwocie,chodzi mi o Samuraja oczywiście.
Jest jeszcze takie coś http://otomoto.forumsamochodowe.pl/daihatsu-feroza-1-6-b-C22247226.html

każde mniejsze 4x4
czyli , samuraj, trooper1,feroza, pajero 1 w teorii można znaleźć w kwocie w okolicach 5 tysi, problem tylko będzie stan techniczny,
samuraj ma przewagę dużej ilości tanich części, łatwośc przeróbek, i wiele sprawdzonych patentów

Terenowka za 5k zl to nie jest dobry pomysl...

czemu nie jeśli 50/50 - dealerzy reklamują takie sposoby
teraz 5 tysi, za rok drugie 5 , a po drodze jeszcze 3 tys