AUDI A3 czy Seat Leon - 30-35 tys. zł (automat)

Witam zastanawiam się nad autem z DSG.

A3 i Leon oba posiadają 2.0 Tdi z Dsg 140-170 PS.

Jestem świadom ze 2.0 Tdi jest awaryjny

Rozsądek mi podpowiada by brac Leona (wydaje mi sie ze łatwiej utrafić zadbany egzemplarz )

To jak ?

Audi
czy
Seat ???

Jak sie dba o auto to nie jest wcale taki awaryjny jak gadają ludzie. Znajomy rodziców ma taką audicę sportback w 2.0 TDI 140KM i jeździ ją od 2007 i nic mu sie nie psuje

No ale dobra, wahasz sie miedzy 2 autkami, dlaczego akurat tylko te 2? Przy uzywanym 2-3 latku, ten silnik to naprawde loteria.

Nie lepiej sprobowac poszukac Focusa II 2.0 TDCI 136KM + automat? Zaczipujesz i masz tyle co w 2.0 TDI 170KM.

co do tego focusa II to sam nie wiem jeśli sie nie mylę to automat jest zwykły nie DSG i wersje w automacie byly tylko w sedanie??? raczej odpada

Jest jeszcze octavia i golf ale te auta w ogóle do mnie nie przemawiają ...

Z A3 to mam w ogole watpliwosci czy kupisz niewydzwoniona za 30-35k zl z 2.0 TDI i DSG. ew bedzie bez dzwona ale z nabitymi 300k km. Tylko Leon ci zostal jak to musi bys DSG koniecznie.

A Focusa II jak bedziesz dlugo dlugo szukal, to znajdziesz pewnie HB z automatem i motorem 136KM. HB byl z automatem na 100%, kwestia doplaty z 10k zl kupujac nowego.
Bravo II tez moze bys znalazl o ile ci wyglad odpowiada, swietne silniki JTD masz w nim, DSG tam nie znajdziesz, ale automat tak, tylko bedzie strasznie ciezko znalezc z automatem i mocnym dieslem, bo malo kto kupuje takie autko bo cena troche odstrasza w przypadku nowego.

No własnie ta kwota jest za mała na a3

Czy 1.9 Tdi w Leonie da rade chipowac na 140??? turbina jest ta sama co w 2.0 TDI ???

TDI 130KM? Przeciez on zaczipowany bedzie mial z 160.

1,9 TDI 130KM, to inna turbina niz w przypadku 2.0 TDI 136/140KM.

Sorkki chodzilo mi o 2.0 Tdi 105 PS cyz tam jest taka sama turbina jak w 2.0 Tdi 140 PS ??

105 PS to jest w silniku 1.9 a nie 2.0 , w caddy ojciec ma wlasnie takie 1.9tdi 105ps i po zrobieniu 80tys w rok jest bardzo ale to bardzo zadowolony caly rok trzaskal km zmienial tylko olej i raz klocki i 0 jakich kolwiek awarii, podejzewam ze 105konna wersje mozna czipowac ale osiagniesz okolo 120-135 koni nie wiecej

Inna turbina jest, 105 KM na 140KM, pewnie tak, zalezy jaki chip wstawisz, w sensie jak on mape silnika zmieni, mozna tez podjechac do kogos kto recznie programuje i sie tym zajmuje profesjonalnie, to ci przemapuje silnik najlepiej jak sie bedzie dalo(teoretycznie), ale takie reczne mapowanie to jest koszt kolo 2000zl, a chip z allegro ktory da kolo 20%, moze 30% mocy wiecej to wydatek rzedu jakos 200-300zl.

Np. 1,9 TDI 150KM ARL ta sie jakos podciagnac do 220-230KM. Ale to nie chipem z allegro za 200-300zl, tylko u kogos wlasnie kto sie tym zajmuje profesjonalnie. I nie wiem czy czegos poza sama zmiana mapy tez nie trzeba wymienic wtedy, np wlasnie turbiny czy lekko dolot zmodyfikowac przy okazji wymiany turbiny. pewnie katalizator tez wycinaja znajac zycie.

Coraz bardziej jestem przekonany do Leonika 2.0 Tdi 140 i chipowac go na 170 najlepiej w Olsztyńskim V-Tech Tunning Olsztyn (mam najbliżej) cena (1000zł-1500zł)

A czy filtr czastek stalych po 2005 roku występuje w Leonie????

Sa z DPF, tu masz dokladniej:
http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Le%C3%B3n

ale DPF bez problemu mozna usunac , sa firmy ktore sie wtym specjalizuja , nie wiem jaki jest koszt ale jak masz zamiar auto kupic na dluzej to warto odrazu go odlaczyc zeby pozniej nie bylo problemow

http://motoallegro.pl/leon-najbogatsza- ... 11631.html

Taki już mógłby być