AUDI A4 1.9 TDI 130KM 2003r. jaka jest jakość?

Witam! Mam pytanie do forumowiczów niedawno nabyłem w/w auto i jestem ciekawy opini na temat tego samochodu. Na co należy zwracać uwagę oraz jakie ma słabe strony oprócz zawieszenia:)
Jak na razie wystepuje problem odcinania mocy przy ok3-4tyś. obrótów na 4 i 5biegu. Czym jest to spowodowane i jak można to naprawić. Mam również wrażenie że pompa wspomagania za głośno działa jak jest zimny samochód. "Usterka"jest mniej słyszalna jak auto jest rozgrzane. I jeszcze jedno, czy gałka biegów ma prawo drgać, czy raczej jest to obiaw wadliwej poduszki pod silnikiem lub skrzynią. Czekam na wasze podpowiedzi. [email widoczny po zalogowaniu]
pozdrawiam

Wiesz już niby o jednym słabym punkcie tego auta(zawieszenie przód), ale z tego rocznika(ogólnie A4II) jest lepsze od zawieszenia poprzednika,następny słaby punkt to nieszczelności filtra paliwa(zapowietrzanie się,spadek osiągów itd),bardzo powszechnym problemem tego AUDI jest nietrwały przepływomierz.

[ Dodano: 20 Wrzesień 2010, 16:42 ]
Ach pytasz o jakość tego samochodu?!Jeśli nie kupiłeś wykipiora poza jezdnego ,i nie ma napukane dwa razy więcej jak to auto jest w stanie wytrzymać to?!Jest to lepsze auto od poprzednika,tutaj już cztery kółka na masce się jemu należą! Poprzednik wart jest co najwyżej 3 kółek! Jest to jeden z lepszych samochodów na rynku,są jednak lepsi a tańsi(np.Mondeo II),lepszy tylko ciut ,ciut,spoko!

Jeżeli pytasz o jakość to mogę szczerze odpowiedzieć, że na najwyższym poziomie jeżeli chodzi o wnętrze i karoserię. Jedynym mankamentem we wnętrzu jest łuszcząca się farba na plastikowych elementach boczków drzwi a tak poza tym to rewelacja: materiały odporne, miękkie w dotyku, nic nie piszczy, nie trzeszczy, solidna tapicerka. Nie bez powodu handlarze samochodów sami mają problem w ocenie wiarygodności przebiegu licznika co do stanu wnętrza. Czasami po przejechaniu 200tys. km auto nie nosi żadnego śladu zużycia. Karoseria jest obustronnie ocynkowana-jak dla mnie najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne zaraz po aluminiowej karoserii. Trochę nie zgodzę się z przedmówcą że lepszy i tańszy jest ford mondeo. Jedyne co ma lepsze to zawieszenie i tu nie ma co dyskutować: trwalsze, bardziej komfortowe, pewniej sie prowadzi. Ale poza zawieszeniem: korodująca karoseria, diesle to w ogóle nieporozumienie, dużo gorsze wykończenie wnętrza, bardziej awaryjna elektronika...no cóż nie bez powodu jest takie tanie...często tańsze niż auta o klasę niżej z tego samego rocznika producentów wcale nie z segmentu premium.