Audi A4 B5 czy VW Passat B5? A może coś innego?

Witam
Planuje niebawem zakup pierwszego samochodu. Na auto chciałbym przeznaczyć ok 10 tys. zł. Miałoby mi ono posłużyć pare lat bez większych napraw. Osobiście myślałem o Audi A4 B5 lub Passacie B5 (1.9 TDI 110KM). Czy te samochody będą dobrym wyborem? A może polecacie coś innego? Najlepiej niemieckiego .
Pozdrawiam!

Mogą być ale w benzynie,o dobrym dieslu za te pieniądze zapomnij.
Ja w tej kwocie porozglądałbym sie za jakimś BMW E36.
np http://otomoto.forumsamochodowe.pl/bmw-318-1-8-tds-i-wla ... 57755.html

AUDI jest marką premium, vw NIE, audi ma lepszą blachę, kup audi, lepiej trzyma cene

Ale także zwróć uwage na piekielnie słabe zawieszenie w a4, w wv zreszta to samo. Nie wiem co niektórzy a raczej nawet większośc widzi w niemieckich samochodach. Jakby one były jakims fenomenem. No- chyba że mówimy o porsche- ale to nie za te pieniążki.

SILNIKI 1.9 TDI (90 i 110 km) SĄ MAŁO AWARYJNE I OSIĄGAJĄ DUŻE PRZEBIEGI

silniki commorail są cichsze ale bardziej awaryjne - mniej żywotne

A4 B5/ Passat B5 to raczej za około 14-16tys, za proponowaną kwotę możesz wybierać pomiędzy odratowanymi trupami. Ale nie ma się co martwić używana pompa wtryskowa do AFN'a to wydatek rzędu 450-600zł a komplet wtryskiwaczy 300-400PLN(używka oczywiście) W jakim stanie by nie było to się odratuje. Wystrzegamy się składaków po przystankowych Poza to szukamy Nissana Primery P11 z końca produkcji z silnikiem CD20T 90km (2.0 td) silnik pancerny jeździ na opałce/oleju rzepakowym/i innych specyfikach ropopochodnych Zawieszenie proste i tanie w eksploatacji jakość jak i cena zamienników na przyzwoitym poziomie. Jakość zabezpieczenia antykorozyjnego na dość wysokim poziomie w porównaniu z poprzednikiem (Sunny N14). Co do zawieszenia w A4/A6/Passat to jak na moje potrzeby jest wystarczająco wytrzymałe, co około 40tys km górne, co około 90tys dolne, co około 30-40tys łączniki stabilizatora. Nie ma dużych różnic jakościowych w spektrum zamienników.