Audi A6 C5 jaki motor???

Witam.Zamiaruje kupic audi A6 C5 kombi diesla ale tylko w automacie.Koniecznie ma byc 1900pojemnosci tylko nie wiem ilu konny silnik wybrac?Jak sie sprawuja automatyczne skrzynie biegow?Na co zwrocic szczegolna uwage przy zakupie?Jak najlepiej,najpewniej sprawdzic autentycznosc przebiegu,poniewaz wole sloniej zaplacic a miec pewnosc co do przebiegu??? Co ogolnie sadzicie o tego typu audi??? Dziekuje

resztę to Ci Napiszą forumowicze ale Ja Powiem Tobie co do przebiegu,to najlepiej i najpewniej sprawdzić przebieg w ASO AUDI.takie jest moje zdanie.

Silnik jak juz 1,9 TDI to 130KM najlepiej, pozostale sa troche za slabe, spalanie kazdy 1,9 TDI bedzie mial takie samo, slabsze jednostki moga ciut wiecej palic.

Jak auto bedzie europejskie to cos tam w ASO ci na temat przebiegu i wykonywanych napraw podadza. Jak bylo auto serwisowane w ASO do konca, to bedziesz mial pelna informacje nt przebiegu, ale zwykle pierwsze 4-5 lat bedzie to max, ale bezie widac ze cos jest nie tak, jak autko ma 10 lat, na liczniku 250km, a tyle mialo 5 lat temu, wg ASO.

Co do skrzyni automatycznej, to tiptronic tak, multitronic unikac. Multitronica i tak do 1,9 TDI chyba nie wsadzali.

Silnik każdy tylko nie 2.5 TDI

co ty chcesz od 2.5 Tdi porzadny silnik pompy troche szwankuja ale moc jest cudna no 1.9 mniej awaryjne ale to zalezy co kupisz ja kupilem teraz C5 2.5 TDI V6 2003 przebieg na liczniku 170000 z hakiem kupilem okazyjnie no sie sie wtopilem przed wyjazdem zajechalem do servisu skody podalem im nr VIN i za 50 zl dowiedzialem sie duzo ciekawych rzeczy ze np auto jak wyjechalo z niemiec mialo jakies 420000 przebiegu no i cala historia mechaniczna i wypadkowa. Obstawialem ze pompa poszla i koszt nie bedzie duzy a okazalo sie ze to nie to i naprawa bedzie kosztowala okolo 5 tys zreszta jest o tym temat takze pamietaj najpierw do servisu napewno warto

No co chce nie tylko pompy ale wałki rozrządu się wycierają przecież wszyscy to wiedzą że jest to najbardziej nieudana konstrukcja silnikowa w tym modelu a naprawy są kosztowne 1.9 nie ma może i takiej mocy ale jest to silnik bezawaryjny

Nowa pompa do 2,5 TDI V6 to 50% wartosci samochodu, a regeneracja z 2-3k zl.
Wszystkie 2,5 TDI V6 sa w takim samym oplakanym stanie, no dobra 95%, ze predzej czy pozniej sie wlozy w autko 50% tego co sie za nie zaplacilo.

@kamilszczak01
No 400k km w 9 letnim autku to standardowy(rzeczywisty) przebieg, jak chodzi o auto sprowadzane z Niemiec. I 2,5 V6 TDI przy takim przebiegu to problem, a nie silnik.

ja tylko mowilem co ja kupilem ale myslalem o 2.5 TDI rzedowej nie V ta jednostka to juz co innego i tam troszke tylko pompy szwankuja a co do mojej audi to teraz bedzie miala 9 lat i ma juz okolo 550 a jak wyjechala z niemic z przebiegiem 420 miala tylko 3 lata wiec nie realne jest zeby ktos prywatnie mogl tyle km naklepac tylko firma i to jakas zdrowa bo to jest jakies 140 tys rocznie ja np robie rocznie tylka ta koncowke:P