Autko do 9 tysiecy

Poszukuje autka do 9 tysiecy, zalezaloby mi, zeby to byla benzyna albo diesel. Bedzie to moje pierwsze autko, a z racji tego, ze jestem malo doswiadczony w tych sprawach zwracam sie o pomoc do was

Napisz cos wiecej o swoich wymaganiach (moce, wielkosc auta, roczniki, typ nadwozia).

Cos typu sedan, hatchback. Rozmiar autka - nie robi mi wiekszej roznicy. A jezeli chodzi o moc - no to czym wieksza tym lepiej. Pozdrawiam

Opel Vectra B - samochód trwały duży i komfortowy

Cordoba, Omega, Vectra, 406, BMW serii 3, Toledo, Mondeo, CIvic, Mazda 626... Duzo jest takich aut, tak btw, to dlaczego nie bierzesz pod uwage LPG?

Jakos nigdy nie bylem przekonany do tego.

[ Dodano: Pon Lip 06, 2009 09:38 ]
Fakt, sporo jest aut w tej cenie, ale chcialbym cos wyrwac z w miare przystepnym rocznikiem, zeby nie trzeba bylo co chwile dokladac.

LPG nie jest zly. Najlepsza sytuacja jest wtedy, jak kupujesz auto na bezynie i sam zlecasz zalozenie instalacji. Ale to twoj wybor. Jak nie chcesz LPG, to lepiej wez sobie diesela, niz benzyniaka, jak ci zalezy na tanszej jezdzie. Jak to twoje pierwsze auto, to lepiej wez sobie jakiegos hatchbacka, bo pewnie rodziny jeszcze nie masz do wozenia. Z szybkim napisalismy ci kilka sedanow, ale popatrz na hatchbacki tez (civic, golf, ibiza, moze bravo, colt, corolla...) Na pewno znajdziesz cos w przystepnym roczniku.

Faktycznie, cenna uwaga Najbardziej wpadly mi w oko Civic, Golf i ten Bravo calkiem fajnie sie prezentuje. Mozecie cos wiecej o nich powiedziec? Ewentualnie podac jeszcze jakies ciekawsze rozwiazania

A ja zaproponuję coś z innej beczki
mianowicie : AUDI B4 1.9 TDI, albo 2,0 Benz
Solidne auto, bezawaryjne, świetne zawieszenie.
Odradzam wszelkiej maści Fordy, bo ford szczególnie za takie pieniądze to skarbonka.
Pozdrawiam

No autko fajne, ale ciezko trafic na jakis dobry rocznik, a do starszego obawiam sie, ze trzeba bedzie co chwile dokladac.

Mercedes 190 2.0 - bardzo wygodny, przestronny i dość mocny. Jeśli chodzi o bezawaryjność to poleciłbym jeszcze BMW. Poprawnie eksploatowanie BMW jest bezawaryjne i mocne (tu dodatkowa zaleta, bo za te same osiągi płacisz mniejsze ubezpieczenie). No i jeśli lubisz jeździć z tylnym napędem to na pewno sprawi ci to dużo frajdy (ale zimą lepiej uważać ).

Omek napisał(a):Fakt, sporo jest aut w tej cenie, ale chcialbym cos wyrwac z w miare przystepnym rocznikiem, zeby nie trzeba bylo co chwile dokladac.

Od kiedy awaryjność auta zależy od roku produkcji? W sumie zależy, Niemcy w latach osiemdziesiątych robili najsolidniej .

Dobra Panowie, wy tu jestescie znawcami Wiec pewnie mam niewlasciwe informacje

pyta88 napisał(a):Cordoba, Omega, Vectra, 406, BMW serii 3, Toledo, Mondeo, CIvic, Mazda 626... Duzo jest takich aut, tak btw, to dlaczego nie bierzesz pod uwage LPG?

bentley, polonez, mercedes vito itd.... podajesz auta z różnych klas

Omek napisał(a):No autko fajne, ale ciezko trafic na jakis dobry rocznik, a do starszego obawiam sie, ze trzeba bedzie co chwile dokladac.

witaj - stary rocznikowo wcale nie musi byc szrotem a bywa tak że jest oniebo lepszy od mlodszego
ps ostatnio sprowadziłem zadbane bmw 520 z 88 roku i autko napawde dopieszczone -sprzedany szybko ,bo pod zamówienie oczywiście że fiaty .ople itp to lepiej mlode ale to i tak tylko namiastki prawdziwych aut -więc uwaga na młode okazje bo często to one zawodzą - te bmw z 1988 to tylko przykład a nie reguła .do niemiec masz blisko -szukaj więc tam -zapewniam że zadbanych jest dużo ale to kosztuje często więcej niż w pl-ale jakość =cena

andrewb25 napisał(a):

pyta88 napisał(a):Cordoba, Omega, Vectra, 406, BMW serii 3, Toledo, Mondeo, CIvic, Mazda 626... Duzo jest takich aut, tak btw, to dlaczego nie bierzesz pod uwage LPG?

bentley, polonez, mercedes vito itd.... podajesz auta z różnych klas

A widziales, zeby omek sprecyzowal o jaka klase mu chodzi? Ja bym radzil na pierwsze auto cos z segmentu C, ale jak sie chlopak uprze, to kto mu zabroni kupic auto z segmentu D lub E? Omek pisal, ze chce sedana albo kompakt, to mu podalem kilka sedanow i kilka kompaktow.