Autko do za 5 - 6 tyś

Mam do Was prośbę o pomoc w wyborze swojego pierwszego samochodu. Czytałem troszkę forum, ale nie bardzo mogę się zdecydować, bo tu ktoś pisze tak, a w drugim wątku inaczej. Jak każdemu zależy mi aby samochód był jak najmniej awaryjny, spalanie ok 5-6l no i pod względem blachy w przyzwoitym stanie. Krótko mówiąc żeby można "depnąć" i pojeździć, a nie grzebać w nim i brudzić się w smarach. Z tego co wyczytałem często wymieniane są Honda Civic V, Renault Clio I, VW Golf II i III, Opel Corsa, Citroen Saxo, Ford Fiesta. Proszę powiedzcie mi co z tego zestawu najlepiej pasuje do moich wymagań no i co polecacie. Czy macie też ewentualnie jakieś swoje propozycje?

Z góry dzięki

Jeszcze mozesz dopisac Peugeot 106 oraz 306, VW Polo III, Daewoo Lanos, Mitsubishi Colt V, Suzuki Swift III, Seat Ibiza II.
Wybor masz spory

Ja dorzuce jeszcze Daewoo Espero,Fiat Punto I.Tak wogóle to bierz auto które będzie w jak najlepszym stanie ewentualnie podrzuć linka na forum to je ocenimy.

każdy dorzuca co chce,toyota carina E,golf II oki.jednak 80 będzie znaczniej komfortowa,(te same motory co golf)naj..1,8E 1.6td niezatapialne..

ja tez bym doradzil AUDI 80 dobre auto sam szukam takiego

A ja Ci polecam BMW. Naprawdę da się kupić BMW do 5000 zł


Pozdrawiam

Kupić to jedno a utrzymać to drugie.

Audi 80 za 5-6 tysiaków? Może być ciężko. Chyba bylo by łatwiej o BMW w dobrym stanie bo ludzie boją się tych samochodów i przez to ceny nie są wygórowane.

No niby tak ale znaleść takie BMW w db stanie za te pieniądze graniczy z cudem.

Mój kumpel ma takie cudo. E32 (jeśli czegoś nie pomieszałem), rocznik 1990, stan idealny. Wartość rynkowa ok 6-7 tysiaków. Za taką gablotę 7 kawalków to jak za darmo. Jezdzi już 20 lat i pewnie jeszcze z 10 pojezdzi. Wiele samochodów wyprodukowanych po roku 2000 to już szroty nawet przy normalnym użytkowaniu.

Bo teraz auta projektują księgowi a nie inżynierowie

BRODATY napisał(a):Mój kumpel ma takie cudo. E32 (jeśli czegoś nie pomieszałem), rocznik 1990, stan idealny. Wartość rynkowa ok 6-7 tysiaków. Za taką gablotę 7 kawalków to jak za darmo. Jezdzi już 20 lat i pewnie jeszcze z 10 pojezdzi. Wiele samochodów wyprodukowanych po roku 2000 to już szroty nawet przy normalnym użytkowaniu.

To ma jakiś mocno średni albo biedny egzemplarz, bo zdrowe to raczej ponad dychu trzeba dać.


Do autora - zacznijmy od tego, że Twoje warunki są z kosmosu. Chcesz mieć auto, które pali tyle co mały diesel bez turbiny, do tego niepognite i aby można było depnąć, a to wszystko za 5 - 6 tysi.

No co Ty,przecież każdy chce takie auto

Zależy też kto co ma na myśli mówiąc depnąć. Nie chodzi mi o jakieś super osiągi. Może źle się wyraziłem. Chodzi mi o auto w dobrym stanie do 6 tys. Spalenie fakt, przesadziłem, 5-6, ale nie chciałbym by palił mi więcej niż 8 litrów. Sorka za zamieszanie.

jiGsaw napisał(a):To ma jakiś mocno średni albo biedny egzemplarz, bo zdrowe to raczej ponad dychu trzeba dać.

Nie ma skóry i klimy a tak pozatym to perełka. Nie będę tu snuł opowieści. Zobaczyłbyś to byś zrozumiał.