Auto do 14000 jakie kupić

Witam!
Mam na oku kilka marek aut które wyselekcjonowalem :

- mazda 323f 98r benz- 13700zl
- ford focus hatch 2000r dislel
- peugeot 2006 2001r disel
- fiat brawa 2000 r. disel
- fia Stilo 2002r disel
- renault laguna lub megane 2000r benz
- honda civic 98r 4 drzwi benz
- nissan primera 99 benz.
- ford mondeo 99 disel

Bądx jakieś inne polecacie i dlaczego.
Wszystkie auta są w granicach 12-14000zl

W twoim przypadku to tylko honda jest w miarę bezawaryjna ekonomiczna i nie traci tak szybko na wartości tylko najlepiej żeby była jeszcze bezwypadkowa

Noo a BMW e36 ?

mariusz-lew napisał(a):Witam!
- ford focus hatch 2000r dislel

Nie da rady kupić za 14 koła.
Z tych co podałeśbyłbym za Primerą - fajne, mało awaryjne auto.

Najlepiej było by Diesla bo na benz. to cienko duzo tych aut a wiec ja bym sie zastanawial nad Fordzikiem Focusem,Fiatem Bravia w gre wchodzi jeszcze Peugot

poradzilabym ci mondeo:) nawet takie zgrabne a jak do tego jeszcze piszesz ze disel to taniej ci wyjdzie bo wiesz jak to drogo
a jaki kolor?

paulaa napisał(a):jaki kolor?

Pewnie taki jaki się akurat w dobrym stanie trafi... Kolor to ostatnia rzecz na jaką się patrzy kupując auto z drugiej ręki.

kolor nie wiem jaki ma mondeo.
z tego co widze kazdy radzi cos innego.
dlaczego wszyscy nawet mechanicy odradzaja forda i fiata.
ostatio mi polecono zastanowic sie nad mazda

Ja Forda i Fiata nie odradzam przeciesz to dobre auta

Witam.
Ja polecam Mondeo z silnikiem 1.8 w dieslu.
Jest to silnik wystarczający, ekonomiczny i przy odpowiednim traktowaniu bezawaryjny.
Miałem takie mondeo, na trasie spokojnie mieścisz się w 5,5 6l/100 km zależy od nogi jak ciężką masz. Samochód miałem prawie 10 lat, do końca praktycznie zero korozji, konserwacji też nie miał robionej dopiero pod koniec mojego posiadania na błotniku rdza się pojawiła jak mnie przetarto pod Biedronką.
Awarie należały do rzadkości, raz uszczelka pod głowicą (z mojej własnej głupoty)
termostat raz,alternator miał przebicie więc też go wymieniłem, pompka hamulcowa też raz była wymieniana, chyba raz łożyska w kołach wymieniałem , no i raz skrzynię biegów na używaną (400 zł kosztowała, również przez własną głupotę ją wymieniałem,używana po wymianie służyła do końca) zawieszenie stosunkowo dobrze znosi polskie drogi, pozwala dobrze wyczuć ten samochód.
No i przede wszystkim silnik daje uczucie jakby był nieco mocniejszy niż 90 koni, dość dobrze radzi sobie z tym samochodem.
Raz z ciekawości w sprincie spod świateł w Rzeszowie spróbowałem się z Golfem III TDi i golf został, o jakieś trzy długości samochodu ale został.
Pilnować należy wymian paska rozrządu ( co 30 tyś ) oraz jego napinacza - potrafi piszczeć niemiłosiernie.
Zrobił przeszło 400 tyś i pierścienie zaczynały pokazywać zużycie, ciężej odpalał, dymił, więc pojechałem na warsztat i potwierdzili moją diagnozę, spadek ciśnienia w na tłokach, ale turbo do końca było w stanie idealnym. Toteż pierścienie wymieniłem prywatnie w domu i autko sprzedałem, nawiasem dodam że śmiga do dziś jednak miało już konkretniejszy remont silnika w zeszłym roku.

i najlepiej bordowe

no tez polecalam mondeo:)
a silniki disla hcyba sa tez najlepsze ew autko z gazem ale wtedy np przeglady sa drozsze:)

Ja miałem ciemno-zielone

tez moze byc
ale np szare albo biale to nie zawsze sa takie ladniutkie:)

astra II kupisz za tą cene dobry rocznik.kuzyn kupił wczoraj.zobaczymy jak sie bedzie autko sprawowało. 9.400 plus opłaty sciagnity z włoch przez znajomego.1.7 TD

Przypatruje się Astrze II i może jednak pociągnąć z francji jakiegoś peugeot 2006 w dislu lub primerka z polskiego salonu w gazie z 2001r. hm