Auto w koleinach

Witam.
Jestem posiadaczem LandRovera Disco II auto strasznie nosi w koleinach i stąd mam pytanie czy to jest naturalne przy innych landkach? Opony przód Michelin "szosowy" tył BF Goodrich AT w standardowych rozmiarach. Żadnych luzów w zawieszeniu amortyzatory też są ok.

Przy patrolu na 33"x12,5 jazda w koleinach jest o wiele lepsza.
Da się coś z tym zrobić?

Z góry dzięki Pozdrawiam.

patrol ma inną rozstawa kół jest o wiele szerszy
sprawdź geometrię czy poprawna, bo tragedi nie powinno być ale ogólnie parchatym po koleinach w ogóle nie wozi

zal mi twojego centralnego dyfra w tej dyskotece jak Ty masz inne opony z przodu i z tyłu.

zal mi twojego centralnego dyfra w tej dyskotece jak Ty masz inne opony z przodu i z tyłu

-
jak rozmiar i promień dynamiczny identyczny to nie jest żle,
a zdarza się, że ludzie mają identyczne opony, rozmiar a ciśnienia różne o 1 bar lub obciążony tył na maxa i mkną przez kraj po czarnym

kolein na drogach szybko nie ubędzie - w disco jest krótki rozstaw osi
można eksperymentując założyć troche węższe opony lub zwolnić

można jeszcze sprawdzić amortyzatory i stabilizatory

Żadnych luzów w zawieszeniu amortyzatory też są ok.

rozumiem że auto już nie nowe więc ;
czy w układzie kierowniczym też żadnych luzików amorek nie umarł ?

Luzów brak muszę tylko sprawdzić amortyzator skrętu inne amorki są ok

W takim razie sprawdź to wszystko i daj znać czy jest w porządku lub też co wymieniłeś. Będziemy czekać na Twoją odpowiedź.

Sprawdziłem wszystko okazało się, że jest lekki luz na końcówce drążka kierowniczego, gałkę wymieniłem i jest poprawa ale do cudu stabilności to auto nie należy. Powyżej 90Km/h przy wyprzedzaniu nadal jest mało stabilny. Może to urok naszych polskich dróg.
Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam.

Jurek_1966 napisał(a):Opony przód Michelin "szosowy" tył BF Goodrich AT w standardowych rozmiarach.

Czyli już tego zapisu wynika, że obwód koła nie jest jednakowy (AT w tym samym rozmiarze co szosowa ma wyższy bieżnik więc obwody koła są inne).
Pan chyba nie zdaje sobie sprawy, jak bardzo istotne są w aucie ze stałym napędem 4x4 jednakowe opony. Raz, że centralny dostaje po pysku, dwa, dlatego, że dostaje, całe auto nie prowadzi się jak powinno.
Jak dla mnie dyskusyjna oszczędność z tymi oponami.