BMW E30 320i Automat problem skrzynia

Moderator: fs.mod
  • Poinformuj znajomych na Facebook-u o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Gwar-ze o tym wątku
  • Poinformuj innych ludzi na Wykopie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Twitter-ze o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Blip-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Buzz-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na GG o tym wątku

BMW E30 320i Automat problem skrzynia

Post» 17 Kwi 2008, 19:28

witam serdecznie wszytskich:) mam problem z bmw 320i rocznik 1988 automat:) mam problem ze skrzynia automatyczna:) samochod przerzuca biegi ale wtedy kiedy jest cieply:) bo kiedy jest zimny to musi sie rozgrzac i musze przejechac nim jakies 3km. Po tych 3 km zaczyna przerzucac normalnie ale jest to uciazliwe:) czy wiem ktos co to mzoe byc???????? bardzo prosze o pomoc:)
80_1969
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 8
Rejestracja: 19 Wrz 2007, 14:30
Miejscowość: MANCHESTER ANGLIA

Re: BMW E30 320i Automat problem skrzynia

Post» 17 Kwi 2008, 21:04

Na początek trzeba by sprawdzić poziom oleju oraz to,czy olej ma właściwą lepkość.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Awatar użytkownika
MotoAlbercik
Moderator
Moderator
 
Posty: 8053
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy

Re: BMW E30 320i Automat problem skrzynia

Post» 20 Kwi 2008, 13:26

olej jest a nawet troszke za duzo ale jest plynny jak nie wiem co:):) moze dlatego jak jest zimny nie chce przerzucac:):) dzieki za porade:):)
80_1969
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 8
Rejestracja: 19 Wrz 2007, 14:30
Miejscowość: MANCHESTER ANGLIA

Re: BMW E30 320i Automat problem skrzynia

Post» 21 Kwi 2008, 10:33

Oleju nie może być za dużo.Z tym,że sprawdzenie poziomu oleju w tych skrzyniach nie jest wcale takie proste.Poziom oleju nalezy sprawdzać na ciepłym silniku w pozycji P lub N,po uprzednim "przejechaniu" wszystkich biegów.Olej nalezy sprawdzać przy temperaturze 60-80 stopni.Taką temperaturę skrzyni uzyskujemy po przejechaniu około 5 km.Niektóre samochody mają na bagnecie dwie podziałki - dla oleju zimnego i oleju rozgrzanego.Wtedy nalezy kierować się tą podziałką.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Awatar użytkownika
MotoAlbercik
Moderator
Moderator
 
Posty: 8053
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy

 

Problemy techniczne