BMW E46 czy Seat Toledo II

Witam wszystkich mam delemat jak w temacie szukam któregoś z tych dwóch aut do kwoty 15tys zł
jeśli chodzi o bmw to chciał bym z silnikiem 1.9 tym 118KM lub w ostateczności 2.0d a jeśli chodzi o seata to 1.9 tdi 110km co wy byście wybrali i czy w tych pieniądzach jest szansa na znalezienie jakiegoś dobrego egzemplarza może macie jakieś inne propozycje????

do 15 tys bral bym toledo 2 , powinienes znalezc mniej zajechanego z rocznika okolo 2000, za toledo przemawia idioto odporny silnik 1.9 tdi i czesci tanie bo pasuja od a3 , octavi. Niektorzy narzekaja na malo miejsca z tylu i maly otwor bagaznika ale to tylko Ci ktorzy auto widzieli na allegro tak naprawde wygodnie dla 4 osob i sporej ilosci bagazy

w sumie dużo znam pozytywnych opini silników tych 1.9 Ww ale te silniki bmw chyba az takie złe nie są tylko ciężej znaleść do nich dobrego mechanika. Mam teraz e36 i tam też za dużo miejsca nie jest wątpię żeby w e46 było więcej czyli chyba to samo co w toledo ale to nie jest przeszkodą rzadko jeżdżę w więcej niż 2 osoby

No niewiem czy BMW E46 w tych pieniądzach to dobry pomysł.

a takie e46 318i w benzynie do 15 tys też ciężko będzie znaleść w miarę sensownym stanie????
za bmką przemawia rozrząd na łańcuchu i tylny napęd ale toledo też fajne i silnik fajny ten 1.9 i chyba tańsze w utrzymaniu no już sam nie wiem pomóżcie

Nie pchaj się w toledo 110 KM , szkoda kasy, masz turbo na zmiennej geometrii, jak jeździsz ekonomicznie tylko po mieście to co 10k km max jest regeneracja zapieczonych kierownic, dwumasa często siada, wymiana kompletnego rozrządu do tdi na zamiennikach dobrej jakości to 1000zł i tak co 60k km. VW wcale nie jest tani w utrzymaniu, tym bardziej trafisz na egzemplarz z przebiegiem grubo ponad 250k i sie zacznie problem z pompą wtryskową (bolączka tdi) , w zime elektronika robi co chce, wszytko wariuje od wilgoci, zresztą sam nie wiem od czego. ogólnie tdi sie nie opłaca, chyba że nowy, pozdrawiam.

No racja z E46 w tych pieniądzach daj sobie spokój,jak chcesz je kupić to dozbieraj jeszcze z 3-4tys.zł.
Co do Toledo no to też racja,jak jeszcze robiłem w warsztacie to było pare przypadków własnie z zrąbaną dwumasą i pompy też często siadały.

Mati2802 napisał(a):Nie pchaj się w toledo 110 KM , szkoda kasy, masz turbo na zmiennej geometrii, jak jeździsz ekonomicznie tylko po mieście to co 10k km max jest regeneracja zapieczonych kierownic, dwumasa często siada, wymiana kompletnego rozrządu do tdi na zamiennikach dobrej jakości to 1000zł i tak co 60k km. VW wcale nie jest tani w utrzymaniu, tym bardziej trafisz na egzemplarz z przebiegiem grubo ponad 250k i sie zacznie problem z pompą wtryskową (bolączka tdi) , w zime elektronika robi co chce, wszytko wariuje od wilgoci, zresztą sam nie wiem od czego. ogólnie tdi sie nie opłaca, chyba że nowy, pozdrawiam.

wiekszych glupot to nigdzie indziej nie czytalem, dzieki zapoprawienie humoru na poczatek dnia i weekendu , usmialem sie co nie miara czytajac twoj post hehe , jeden kumpel ma a3 od 3 lat inny toledo od 4 lat w tym ze wlasnie silniku i praktycznie caly rok jezdza po krakowie nic w trasie , 0 problemów 0 napraw 0 nieprzewidzianych awarii , to jest jeden z najpancerniejszych silnikow diesla , moze nie najlepsza kultura pracy ale NAJMNIEJ awaryjny , dodam jeszcze ze auta nie sa tankowane na stacji a gdzies gdzie paliwo jest owiele tansze
ja nie wiem gdzie Ty rozrzad do takiego auta zmieniasz ale w moich stronach z czesciami kosztuje dokladnie 550 zł , owszem jak sie nie umie jezdzic dieslem to w kazdym silniku siadzie dwumasa i turbina ale jak jezdzisz umiejetnie i masz chociaz troche pojecia o tym to nic a nic sie nie bedzie dzialo!!!

bzdury to mozesz dziecia w przedszkolu wmawiac

po mieście to akurat nie jeżdżę za dużo mieszkam na wsi. Teraz mam silnik z turbo i jakoś się trzyma ona chociaż przebieg 350tys także jakoś się z nią obchodzę. Ale z tą dwumasą to mnie przestraszyliście czyli lepiej bmw w sumie mam jeszcze 5 tys ale chciałem je przeznaczyć na koszta po zakupie to brać takie e46 318i ????

A i jeszcze dodam że rocznie robię jakieś 15tys

A może lepiej kupić coś z gazem?

no też to rozważam tylko wolał bym kupic i samemu zagazować tylko co z cenami lpg w tym kraju można wszystiego sie spodziewać chociaż gaz w miare trzyma cene

No rope na dzień dzisiejszy masz najdroższą.
No możesz kupić auto do tych 15tys.zł,masz jeszcze 5tys.zł to 2500zł wydasz na montaż gazu (zakładam że sekwencja) no i jeszcze troche kasy na dopieszczenie zostanie.
Niewiem skąd jesteś ale zobacz tego http://otomoto.forumsamochodowe.pl/seat-toledo-C22414713.html wygląda ładnie.

550zł to chyba kosztują same części bez kosztu wymiany i pompy wody, a ją też trzeba wymieniać, i na pewno nie będę tego opowiadał "dziecią" co najwyżej dzieciom ;]

ja jestem z okolic ostrowca św. no autko z ogłoszenia fajne tylko silnik mały wolał bym tak chociaż 1.8