Chrysler Grand Voyager 2.5 SE-

Witam, mam problem. Przy wyższych obrotach podczas rozpędzania kopci mocno z rury wydechowej białym dymem. Może to wtryski czy uszczelka pod głowicą? Jeśli to uszczelka to chyba powinien kopcić cały czas i na wolnych obrotach też?
Z góry dzięki za pomoc.

Chrysler Grand Voyager 2.5 SE, rocznik 1998

sprawdz czy nie ma osadu na korku od oleju, i oleju w plynie chlodzenia jesli sa to znaczy ze uszczelka

A płynu nie wyrzuca korkiem? Jak mniemam "silnik VM , czyli wynalazek jakich mało"
bardzo często pękają w nich głowice, wiec jeżeli się okaże że to "uszczelka" to sprawdź głowice czy nie puściła któraś. Przy typowym pęknięciu można zaobserwować że wskaźnik od temperatury "skacze" ponad normę i po chwili wraca.
Jak z płynem masz spokój to trzeba przyjrzeć się układowi wtryskowemu.
A nie jest trochę słaby jak tak kopci?

arciasty napisał(a):A płynu nie wyrzuca korkiem? Jak mniemam "silnik VM , czyli wynalazek jakich mało"
bardzo często pękają w nich głowice, wiec jeżeli się okaże że to "uszczelka" to sprawdź głowice czy nie puściła któraś. Przy typowym pęknięciu można zaobserwować że wskaźnik od temperatury "skacze" ponad normę i po chwili wraca.
Jak z płynem masz spokój to trzeba przyjrzeć się układowi wtryskowemu.
A nie jest trochę słaby jak tak kopci?

Jest trochę słabszy.

Korek od oleju jest czysty.

Skoro układ chłodzenia działa prawidłowo to zostają wtryski. Na początek wymień filtr paliwa jak ostatnio nie był wymieniany.