Cinquecento 900 wyciaganie silnika

witam wszyskich !! jesli ktos sie zna moze juz wczesniej cis takiego robił mianowicie chce wyciagnac z cienkiego silnik i zamontowc 2 taki sam tyle ze w lepszym stanie tylko nie wiem czy jak zaczne demontaz to czy musze odrazu ze skrzynia biegow ???

Ale kupujesz z osprzętem, czy nie?
Bo jeśli nie, to po co wszycho wyciągać

jak kupujesz taki sam to cały osprzęt przełożysz ze swojego, jeśli jest w jakim takim stanie to kup goły silnik ... chyba że różnica w cenie nie wielka będziesz miał zapas
a wyciągać możesz ze skrzynią (łatwiej) lub bez jak stryjenka woli, w zależności które śruby będziesz odkręcał

aha to bez znazcenia moge wyaciagac ze skrzynia lub bez no to luzik hmm no 2 silnik mam z całym osprzetem bo kupiłem 2 auto za grosze 250zł nie powiem trafiło sie w tym 2 kupionym wszystko jest okej tylko nie chodzi sprzegło i nie wskakuje bieg

[ Dodano: Wto Mar 09, 2010 10:24 ]
a mam pytanko czy jak bym chciał go zagazowac to dało by rade z 700 setki przełozyc instalacjie czy sie czym roznia ?

ja bym wyjmował ze skrzynią latwiej w calości pózniej na glebie wszystko skladasz do kupy i montujesz caly zestaw

no to jak tak kolega mowi to tzreba tak zrobic faktycznie zawsze jest wiecej miejsca zeby cos zrobic dzieki wielkie pozdro

Wyciągnij ze skrzynią. Bawiłem się w CC ale 900, jest to na tyle prosto zbudowane, że nie ma co otwierać mocowań skrzynia/silnik w aucie, bo tylko dokładamy niewygodnej roboty. U nas co prawda pozapiekały się gwinty przez co nie mieliśmy wyjścia, tylko ze skrzynią. Ale roboty wtedy mniej bo łatwy dostęp do śrub.