Cinquecento - skrzynia biegów

Mam mały problem ze skrzynią biegów. Jeśli przełączam z luzu na 1 to jest ok, ale np jeśli jadę przez miasto na 3 i zbliżam się do skrzyżowania, zwalniam i przełączam na 1 to jest taki jakby trzask - takie charczenie. Co to znaczy?

Może synchronizatory, a tak w ogóle polecam wrzucać 1 jak już stoisz a jak się toczysz to 2 i też pojedziesz.

Giacobbe91 napisał(a):zwalniam i przełączam na 1 to jest taki jakby trzask - takie charczenie.

A dlaczego akurat na 1...i to w czasie jazdy... Chyba nie muszę Ci pisać do czego słuzy 1 w samochodzie....

Chodzi o to jak zatrzymam sie na skrzyzowaniu to mam taki nawyk przełączać bieg na 1 w trakcie toczenia się jeszcze samochodu

Giacobbe91 napisał(a):Chodzi o to jak zatrzymam sie na skrzyzowaniu to mam taki nawyk przełączać bieg na 1 w trakcie toczenia się jeszcze samochodu

Sprobuj to zmienic a myśle ze bedzie wszystko dobrze....

Z 3 na 1 to chyba coś nie tak nawet przy małej szybkości.1 jest do ruszania z miejsca i nie ma innej opcji.Cały czas czekając na zmianę świateł masz wyciśnięte sprzęgło przecież to bez sensu, zarzynać swoje sprzęgło.Na nauce jazdy uczą takich głupot ale to ich samochody.Prawdopodobnie kończy Ci się już jedynka.Podejrzewam że po remoncie skrzyni zrezygnujesz z tego nawyku.

Ale np przy 5 km/h nie włącze biegu 2 bo zacznie się dławić

Trzeba dać więcej gazu i normalnie pojedzie albo wolniej puszczać sprzęgło.

nie zmieniasz biegu tylko puszczasz gaz i zblizajac sie do skrzyzowania hamujesz silnikiem. Stojac wyrzucasz bieg - koniec. Nawet gdy auto toczy Ci sie 5 km/h nie zmieniasz na 1 tylko toczysz sie na 2. Jedynka sluzy do ruszania z miejsca

No ale jeśli będę się toczył 5 km/h i będę chciał przyspieszyć to nie pociągnie mi na 2

to najpierw sprobuj i gwarantuje ze pociagnie. Co niektorzy ruszaja autem z dwójki a nie jedynki...
I niech Ci wejdzie w krew ze jadac po miescie czy gdziekolwiek nie wrzucasz jedynki nawet gdy sie toczysz bo niewiadomo jakich wertepach 5km/h

bardzo ładnie odpisaliście, ale jak to przeczytałem to mi gul skoczył, jak poczytałem o teoretykach, którzy nigdy nie mieli okazji zmagać się ze słabą synchronizacją 1 w cc.
więc przechodząc do zasadniczej części. jak staniesz nie wrzucając na jedynkę to wielokrotnie nie wrzucisz jedynki.
oczywiście możesz lekko puścić sprzęgło i czekać aż wskoczy bieg. tylko że w tym czasie ten za tobą 2 razy będzie ponaglał trąbieniem (nerwus jakiś)
dlatego w celu własnej wygody oraz komfortu psychicznego innych użytkowników dróg, lepiej jest wrzucić jedynkę przy dotaczanie się do skrzyżowania, kiedy koła się kręcą i bieg wejdzie bez problemów.

Można i tak jeździć. Samochodem służbowym lub jak ma się odłożona kasę na wymianę sprzęgła co jakiś czas.Niektórzy sądzą że jak stoją np.przed światłami z wyciśniętym sprzęgłem i włączonym biegiem to wszystko jest ok a to duży błąd.