Co wybrać

Witam szykuję się to zakupu samochodu i tu mam dylemat bo nie wiem jaki wybrać moje typy to:
Audi 80 B4
Mazda 626
Ford Mondeo Mk2
Passat B4 ( Mało prawdopodobne żebym je kupił trochę za drogie są)

Interesuje mnie diesel bądz LPG, auto będzie robić spore przebiegi i będzie użytkowane a długich trasach.

Cenna max 9. tyś

Mazda 626 lub mondeo mk2,zreszta wystarczy poczytac kilka postow nizej podobne pytania

Mondeo 1,8 tddi - moim zdaniem na duże przebiegi najlepszy wybór.

KaczorLSM napisał(a):Mondeo 1,8 tddi - moim zdaniem na duże przebiegi najlepszy wybór.

Jak nie masz pojęcia to po co się wypowiadasz i wprowadzasz w błąd?W mk1 jak i mk2 nie było silników tddi tylko zwykłe TD.Tddi zostały wprowadzone w mondeo mk3 produkowane od 2000r czyli nie ma takiej mozliwości żeby kupic za 9 tyś.Co nie znaczy że nie polecam mondea mk2 w td bo sam mam z tym samym silnikiem.

rustin napisał(a):

KaczorLSM napisał(a):Mondeo 1,8 tddi - moim zdaniem na duże przebiegi najlepszy wybór.

Jak nie masz pojęcia to po co się wypowiadasz i wprowadzasz w błąd?W mk1 jak i mk2 nie było silników tddi tylko zwykłe TD.Tddi zostały wprowadzone w mondeo mk3 produkowane od 2000r czyli nie ma takiej mozliwości żeby kupic za 9 tyś.Co nie znaczy że nie polecam mondea mk2 w td bo sam mam z tym samym silnikiem.

Jeżeli posiadasz ten samochód to czy mógłbyś coś więcej powiedzieć jak spisuję się w podróży? usterki itp. ?

Posiadam mk1 mondeo ale silnik prawie sie nie zmienił ma dwa konie mechaniczne więcej i wtrysk sterujący elektronicznie bodajże jak i korektor kąta wtrysku,został tez wyeliminowany problem z wypalaniem sie 4 cylindra.Nie jest on demonem predkości ale jak sie wlaczy turbina ladnie ciagnie,nie ma co oczekiwac od poltorotonowego auta ale jest wystarczająca dynamika jak dla mnie.pare dni temu robiłem trase ok 600km i jest bardzo wygodny nie bola plecy itd,spalił jakies niecale 6 l tak do 120 km\h.ogolnie w cyklu mieszanym,ale nie mieszkam w duzym miescie po prostu jezdze na bardzo krotkich odcinkach,nie spalil mi nigdy wiecej jak 7 litro.Nie sluchaj posiadaczy innych marek ze auto o takich gabarytach spali mniej.Silnik sam w sobie nie jest awaryjny,przepai wszystko turbo jak i wtryski bardzo wytrzymale.Ma bolaczki takie jak zapowietzranie sie ukladu paliwowego ale wystraczy kupic metr zwyklego przewodu paliwowego i opaski i po problemie.zacinajacy cie booster lub pekniecie mebran,co do zacinania wystarczy go wykrecić i trzpien wyczyścic,mębrany kosztują ok 70zł i też samemu się wymienia.naj lepiej wejdz na mondeoklubpolska wszyskiego sie dowiesz.jest to bardzo wygodny i przestronny samochod bdb wyposazony przewaznie w srodku z dobrych materiałow i jak dla mnie bardzo ładny na zewnatrz i wewnatrz.W zawieszeniu trzeba wymieniac łaczniki stabilizatorów dzieki naszym drogom ale koszt jednego to 50zl,ost wymienialem 20tys temu i cisza.Trzeba uwazac na korozje niektore bardzo rdzewieja a dokladnie progi i nadkola(reszta budy raczej nie) inne nie.moj dobrze sie trzyma.najlepiej od razu konserwacje zrobic i spokoj.