Czołem wszystkim!
Dzisiaj rano po przejechaniu niecałego km silnik zaczął głośno pracować i spod podwozia słychać było metaliczny stukot. Po zajrzeniu pod spód widać było odkręcony i obijający się o podwozie wydech.
Pytanie brzmi - czy samo odkręcenie się wydechu może spowodować nieprawidłową jego pracę, czyli (m.in.) zmniejszenie właściwości redukcji dźwięku, czy jest to spowodowane uszkodzeniem mechanicznym którejś z części tłumika?
Pozdrawiam,
Karol














