Corsa C vs Fiesta Mk6 vs Fabia vs Peugeot 206 vs Punto

Witam serdecznie;

Nadchodzi czas zakupu nowego używanego samochodu

Moje wymagania co do auta są następujące:
- Rocznik - 2003>
- Silnik: Diesel
- Spalanie: jak najmniejsze
- Koszty część: jak najmniejsze
- Awaryjność: jak najmniejsza
- Jak największa odporność na korozję
- Wytrzymały silnik, generalnie mała awaryjność auta
- Jak najmniejszy przebieg
- Budżet: 14-18 tysięcy PLN

Jaki samochód polecacie z wymienionych w temacie (Corsa C, fiesta, fabia, peugeot)

Ja osobiście najbliżej jestem zakupu Corsy C. Wydaje mi się, że jest to solidna konstrukcja, z wytrzymałym zawieszeniem i silnikiem i co jest bardzo istotne ma dobrą blachę w przeciwieństwie do corsy b.

Natomiast fiesta wykracza już trochę ponad mój budżet ale wydaje się najnowocześniejsza z tych wszystkich samochodów.

Fabie niestety mają duże przebiegi... To bardzo mnie odstrasza

Peugeot wydaje mi się mniejszy od pozostałych i bardziej awaryjny ale nie wiem skąd to odczucie.

Co do punta to wydaje mi się, że ma ze wszystkich aut najsłabszą blachę, miękkie zawieszenie i mniej żywotne silniki.

Liczę na Waszą pomoc bo przyznam się szczerze, że mam mętlik w głowie a nie chciałbym umoczyć jakby nie było dość sporej jak dla mnie kasy.

I przede wszystkim na co zwracać uwagę podczas oglądania poszczególnych aut? na co powinienem zwrócić uwagę i co mi powie, żeby dany egzemplarz sobie darować?

I ostanie moje pytanie: jakie są koszty sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej (tam gdzie robi się przeglądy) a nie w ASO? I na ile będą to wiarygodne informacje?

Z góry dziękuje i pozdrawiam

206 i Punto można sobie chyba odpuścić.

Zostaje Corsa/Fiesta/Fabia. Żadna nie powinna być jakimś złym wyborem.

Koszt takiego sprawdzenia to jakieś 100-150 zł. Zależy gdzie.

Polecam corse z silnikiem 1,7 DTI z silnikiem isuzu 75 KM tylko niewiem czy w 2003 roku nie zaczęto stosować common rail, ogólnie radze unikać silników DTCI

czy unikac hmmm czemu ? to nowoczesne bardzo wydajne turbodiesle....słyszałem tylko żę silnik nie utrzymuje wcale temperatury i psują się przewody gumowe przy intercoolerze oraz wały ale wystarczy porządna obsługa

te ropniaki sa dobre ale nie w naszym kraju na naszych stacjach jednak jest kiepskie paliwo wlejesz cos kiepskiego i czeka cie naprawa warta kilka tyś złotych, trochę pomieszałem te silniki to CDTI. Jak brać to silnik 1,7 DTI to klasyczny ropniak na pompie wtryskowej nie jest wrażliwy na złą jakość paliwa

fakt moze i racja ale jak ktos ma pieniendze!!

Dla mnie liderem w tym zestawieniu jest Corsa za silniki oraz zawieszenie

Co Wy tak z tymi stacjami, że takie złe paliwo. Jak by było takie złe to by chyba je pozamykali nie ? No ale jak się tankuje u Pana Ziuta za płotem to można narzekać na paliwo z oleju słonecznikowego z domieszka ON.


Ale do rzeczy, ja ze swojej strony polecam Fabie, wg mnie chyba najbardziej, że tak powiem aktualna linia nadwozia. Ale to moje zdanie, rzecz gustu. No i silniki VW 1.9 SDI albo TDI do wyboru do koloru, hmm przebieg myślę, że rzędu 150 tys nie jest jakiś ogromny i nie robi wrażenie na silniku.[/youtube]

mozliwe ze Pan Ziuto juz sprzedaje swoje wyroby na stacjach

niestety złe paliwo trafić mozesz na każdej stacji nawet na takim shellu

najlepsza orlen chodz i tak nie wiadomo

W większość stacji jest paliwo orlenowskie. Neste też jest zaopatrywane przez orlen.

Ja jeździłem dwoma samochodamia - benzyniakami i nigdy nie czułem żadnej różnicy w stosunku do tego gdzie tankowałem.

Kolega ma lagune z 2005 w dieslu, tankował neste, orlen, bp(te najlepsze) - żadnej różnicy ani w spalaniu ani w dynamice nie było. Zawsze zato można a nawet powinno się dolać jakąś domieszke, która czyści wtryski.

Pytanie czy przy kupnie da się sprawdzić takie rzeczy jak:
- Wiarygodnośc przebiegu (słyszałem że on zapisuje się w kilku miejscach a może są charakterystyczne znaki świadczące o kombinacji przy przebiegu?)
- stan turbiny i wtrysków?

Zrobicie jak chcecie to nie moja kasa i to nie ja będe wykładał gotówkę na naprawy. Zobacz jak często się słyszy o kiepskim paliwie po jakiś kontrolach takich stacji jest multum sam nie raz odczułem ale w benzyniaku że wlałem gorsze paliwo

To skąd mamy brać rope?:P

jak masz klasycznego ropniaka z pompą wtryskową to mozesz tankować gdzie chcesz a jak common rail to pozostaje ci wierzyć że zawsze uda ci sie wlać czysta rope