Coś napęd na Tył + tanie w miare

Więc witam Was, znawcy, liczę a waszą pomoc, a dokładniej chodzi o podanie kilku modeli aut z napędem na tył, i znoszące tzw. DRIFT, bez modyfikacji. Cena to 5-7 tysiecy.
Chodzi o samochód typu Nissan 200sx - niestety w takiej cenie s13 jest tylko a silniki jaka maja kondycje to wiedza Ci co sie troszki znaja, aczkolwiek poki co rywala do tego nie znam.
Wiec prosze o podanie paru samochodzikow w takich cenach z napedem na tyl i sporym zapasem mocy zeby mozna bylo poszalec nie chodzi o poloneza za 100zl z smiesznym napedem i szalenstwami piach-snieg cos w stylu kochanej nyski, jak nie pomozecie marzenia o rozbiciu samochodu na zakrecie itp sie skoncza bo kupie rexa (Hania CRX)

Jakąś zdezelowaną E30 325i ze zdrowym motorem, ale może być ciężko. Ew. 320i/318is, wybebeszyć i na początek styknie.

jiGsaw napisał(a):Jakąś zdezelowaną E30 325i ze zdrowym motorem, ale może być ciężko. Ew. 320i/318is, wybebeszyć i na początek styknie.

jak pisalem, bez modyfikacji, jak wybebeszysz to i poldek bedzie latal. a co do betki, zbyt ciezka buda w stosunku do masy, cudow raczej z tego nie bedzie, no ale dzieki

sorry kolego, ale bez modów na drifcie serią długo nie polatasz

Frugo napisał(a):sorry kolego, ale bez modów na drifcie serią długo nie polatasz

chodzi o to ze jak wchdozac w zakret na 2 przy odorbinie sprzegla kapec bedzie zostawal na drodze a nie o to ze seria lece na tor i oponki zostawiam na kolejnych zakretach az do siatki. samochod na cdzien i do zabawy czasem, czyli buda nie za ciezka z zapasem mocy, bo mniej spali, utrzymanie tez kosztuje.

E30, E36, E34.

okej dzieki, a moze cos z importu co?

No to zwyczajnie nie stać Cię na drift, nic tańszego od E30 nie trafisz raczej, co by podeszło.

tak jak mowilem nie chodzi o drift sam w sobie, licza sie kozak osiagi (rzedu 200sx, crx) tyle ze naped na tyl... :S jakbym mial kase na drift to zainwestowalbym w r33 wiec...

jakie kozak osiągi masz na myśli?

prawdopodobnie dla wiekszosci to nic specjalnego... no ale 100km/h w okolo 7sec no i te ponad 2 paki w maxie... a nie wiem czy te beemki szczegolnie do 100 tak przyjemnie sobie radza... mowia ze to strasznie duzo pali... tzw "wir w zbiorniku na benzyne" a to mnie z lekka przeraza, dodam ze na beemkach sie nie znam i nie wiem czy bym wzial w miare twardy egzemplarz, daletego tutaj jedynie poprosilem o kilka marek, niekoniecznie bmw, do nich przekonany nie jestem, ktore maja naped na tyl zapas mocy mala wage, nie koniecznie moc musi pochodzic z ogromnej pojemnosci silnika

Może uda Ci sie znaleść jakąś Omege B 2.5 albo 3.0 MV6.
np http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-omega-skora-stan ... 37251.html

no to za 7 koła nie zaszalejesz. E30 to chyba najlepsza propozycja

http://allegro.pl/bmw-e30-325-okazja-me ... 99826.html
http://allegro.pl/e30-1990-sedan-190km- ... 74157.html
http://allegro.pl/bmw-e30-2-5-24v-192-k ... 21875.html

tu masz kilka egzemplarzy po swapie

diabl0001 napisał(a):prawdopodobnie dla wiekszosci to nic specjalnego... no ale 100km/h w okolo 7sec no i te ponad 2 paki w maxie... a nie wiem czy te beemki szczegolnie do 100 tak przyjemnie sobie radza... mowia ze to strasznie duzo pali... tzw "wir w zbiorniku na benzyne" a to mnie z lekka przeraza, dodam ze na beemkach sie nie znam i nie wiem czy bym wzial w miare twardy egzemplarz, daletego tutaj jedynie poprosilem o kilka marek, niekoniecznie bmw, do nich przekonany nie jestem, ktore maja naped na tyl zapas mocy mala wage, nie koniecznie moc musi pochodzic z ogromnej pojemnosci silnika

Nie stać Cię na takie auto, a co dopiero zabawę w drift. Możesz spróbować znaleźć Sierrę... ale to nie ma większego sensu. Beemki sobie radzą b. dobrze, a jak chcesz mieć takie osiągi to i Honda/Nissan mało nie spali. Auta RWD są cięższe i większe generalnie, no ale niektórzy wolą crx bez wspomagania.

ok dzieki a co do rexa, dodanie wspomagania jest banalne i czesto Hanke mozna zobaczyc na wspomagaczu... no nic prawdopodobnie bedzie e30/200sx albo hanka dzieki