Czy przekraczasz dozwoloną prędkość?

Wszystko zależy od tego czy widzę, że można trochę przygazować czy też nie. Jeżeli droga jest pusta i wiem, że okolica nie jest niebezpieczna (szkola, dzieciaki, przejscia dla pieszych itd.) to spokojnie jade te 30km/h za szybko. Czasami zdarzy pojechac się 50km/h za szybko. Najczesciej jezdze jednak w granicy 10km/h za szybko.

Ja prawie zawsze przekraczam o 10 km/h - czyli tyle, ile można, żeby policja odpuściła
Ale jak trafi się ciasna wieś, z wąską krętą drogą, gdzie nie sposób odgadnąć, czy zaraz zza jakiegoś płota jakiś dzieciak albo zwierzak nie wyskoczy - to bywa, że jeżdżę 30 tam gdzie wolno 50. Wolę być kierowcą-żółwiem niż mieć na sumieniu jakiegoś dzieciaka, czy choćby tylko wiejskiego Burka (nawet gdyby kolizja była ewidentnie nie z mojej winy).
Zasię raz trafił mi się dłuższy odcinek wąskiej, krętej drogi na Mazurach. Jechałem - swoim zwyczajem - o 10 km/h szybciej niż wolno. I nagle patrzę - za mną utworzył się karawan chyba z 15 aut. Jak tylko wyjechałem na prostszy odcinek - wszystkie 15 aut migiem mnie wyprzedziło. Wniosek - chociaż przekraczam prędkość o 10 km/h, to i tak jeżdżę zdecydowanie wolniej niż wynosi średnia krajowa. Albo przynajmiej średnia mazurska

pisii35 napisał(a):Pytanie z serii - czy słońce świeci. Nie znam nikogo kto choć o kilka km nie przekracza prędkości. No chyba że mowa o Skandynawach - CI są wyjątkowo przepisowi we wszystkich dziedzinach życia, zwłaszcza na drodze

no dokładnie , tam gdzie mozna to się przyspiesza. Mamy to w naturze;)

No chyba że mowa o Skandynawach

A ja słyszałem taką anegdotę, że jak europejski kierowca dojeżdża do szczytu to zwalnia, bo za szczytem może być zakręt, a Skandynaw przed szczytem dodaje gazu, bo za nim może być prosta
Poza tym Finowie od zawsze zajmowali pudła w WRC - coś takiego nie bierze się z przepisowej, spokojnej jazdy

Generalnie w mojej okolicy ciężko przekroczyć prędkość bo zawsze jest duży ruch

Aczkolwiek... Jeśli nie jadę w sznurku, jeżeli widzę że wyprzedzanie ma sens to jadę szybciej. Jeżeli mam przed sobą pustą drogę i dobrą widoczność to naprawdę nie widzę przeszkód by jechać szybciej. Niemniej jednak dostosowuję prędkość do warunków i możliwości moich jako kierowcy.

Co do samochodów i prędkości... Z moich obserwacji wynika, że czym gorszy wózek tym większa prędkość...

To nie jest do końca tak, że te ograniczenia są bezzasadne, oczywiście zgadzam się, że nierzadko drogowcy zapomną zdjąć ograniczenie na czas remontu(choć ostatnio spotkałem się z odwrotną sytuacją, powycinali fragmenty drogi i nie uprzedzili).
Droga jest projektowana pod określoną prędkość(prędkość projektowa to prędkość określona znakami + 10km/h) za nią idą promienie łuków kołowych ,poziomych dla nich liczy się warunki stateczności, pochylenie jezdni na prostych, na zakrętach.
Od niej też zależą właściwości nawierzchni takie jak choćby przyczepność.
To wszystko jest przemyślane i dlatego jak słyszę, że każdy kierowca wie lepiej to po prostu nie wie o czym mówi.

przeciez nie da sie nieprzekraczac, czego dowodem 2 mln dochodu z jednego fotoradaru na duzym warszawskim skrzyzowaniu Tam tez sporo za jazde na czerwonym bylo, ale jakby nie bylo zgroza jechac 50 w miescie!