Daewoo Espero problem z wyciekiem paliwa z komory silnika

Witam,

Już od dłuższego czasu mam problem w niewielkimi wyciekami paliwa z komory silnika w moim Espero (1.5 16v, rocznik 97). W końcu postanowiłem zlokalizować miejsce wycieku. Okazało sie, że paliwo wycieka z gumowego przewodu (ma on ok 40-50 cm długości, znajduje się tuż pod chłodnicą i z niczym sie już nie łączy, po prostu jest ucięty). Przewód ten podłączony jest do niewielkiego zbiorniczka, który znajduje się nad lewym nadkolem. Do niego z kolei dochodzą dwa przewody paliwowe (zielony i biały - biegną od kolektora zasilającego). Czy ktoś może wie jak pozbyć sie tego problemu?

Pozdrawiam,
Hubert

Ten zbiorniczek jak się nie mylę to filtr pochłaniania par paliwa.Przewody do niego dochodzące,to nie przewody paliwowe,ale przewody podciśnieniowe.Skoro z tego wężyka cieknie ci paliwo,to jakimś cudem do pochłaniacza par paliwa dostaje się benzyna.Do tego pochłaniacza powinien dochodzić jeszcze przewód z baku.Musisz poprostu pozdejmować te przewody z pochłaniacza i sprawdzić,którym wężykiem paliwo dostaje się do pochłaniacza.Sprawdz też,czy w przewodach podciśnienia jest podciśnienie.

Ten niewielki zbiorniczek to filtr z węglem aktywnym jest on połączony przez zawor z kolektorem ssącym i ze zbiornikiem paliwa.Układ ten służy do doprowadzenia powietrza do zbiornika paliwa w miarę jak ubywa paliwo a po zgaszeniu silnika powoduje że zbiornik jest szczelnie zamknięty i nie wydostają się opary benzyny na zewnątrz.Sprawdzić należy zawor pomiędzy tym zbiornikiem a kolektorem ssącym oraz podłączenie przewodow odpowietrzajacych przy zbiorniku.

Andrzej_124 - filtr z węglem aktywnym to nic innego jak pochłaniacz par paliwa.