Dlaczego kierowcy tirów nie gaszą auta?

nowszy napisał(a):Są takie auta, gdzie kluczyk jest potrzebny tylko żeby zapalić. Później można go wyjąć.

W osobówkach np. Seat Toledo GT, w moim tak jest, kumpel w Galaxy ma podobnie (spalanie na postoju 1.7l/h)
Myślę że kierowcy nie gaszą auta w obawie o turbinę, aby się schłodziła, lodówka to bzdura, gdyż nie jest ona w stanie rozładować akumulatora, a przecież jak się ją odłączy od prądu to i tak chłodzi kilka/naście godzin jeszcze.
A kierowcy zapalają najczęściej na 15min. przed odjazdem, w tym czasie przygotują się do jazdy, a auto się rozgrzeje, nabije powietrze itp..

bez przesady ale co oni musza 1h chłodzic turbo
wystarczy ostatnie 2-5km jechac spokojnie albo pozostawic na jałowych przez 1-2min a nie przez 30min czy godzinę

Jogi4x4 napisał(a):W osobówkach np. Seat Toledo GT, w moim tak jest, kumpel w Galaxy ma podobnie (spalanie na postoju 1.7l/h)

moja vectra 1.9cdti rozgrzana pali 0.5l/h, zimna (zimą tuż po zapaleniu) nawet 2l/h, teraz latem 1.4l/h góra i szybko spada

no tak ale auto pracujące na postoju sie niszczy bo silnik tego rodzaju pracy nie cierpi nawet w 40 tonowej ciężarówce

a skad ty wiesz czego nie cierpi silnik w 40tonowej ciezarowce??
byles kiedys takim?
wierzysz w reinkarnacje?

zenek666 napisał(a):moja vectra 1.9cdti rozgrzana pali 0.5l/h, zimna (zimą tuż po zapaleniu) nawet 2l/h, teraz latem 1.4l/h góra i szybko spada

1.7l/h przy włączonej klimatyzacji itp.

wujekk87 napisał(a):a skad ty wiesz czego nie cierpi silnik w 40tonowej ciezarowce??
byles kiedys takim?
wierzysz w reinkarnacje?

Reinkarnacja fajna rzecz...kim byłeś kiedyś? - Mercedesem Actrosem z 2008r. w pełnym wyposażeniu, latałem na całą Europe
A tak poważnie to dzisiaj zaobserwowałem podobną sytuację, kierowca stawał na pauzę 45min. i nie gasił auta, tylko że miał podczepionego termo-kinga pewnie z żywnością a było dzisiaj u mnie 31 st. więc gasić auto żeby odpalić agregat...a tak chociaż klima jeszcze chłodziła.

no ale taki tir na 1h pali zapewne z 5-10l ropy

piotrauto napisał(a):no ale taki tir na 1h pali zapewne z 5-10l ropy

Bez jaj... Aż tyle to nie.
Nie rozumiem, większość truckerów wyłącza silniki jak kręcą 45 min pauzy. To potem nieźle go ścigają za paliwo. Tutaj liczy się każdy 1l bo 1l to pieniądz.

Na dluzszych trasach diesla nie powinno sie gasic !

e220 okular napisał(a):Na dluzszych trasach diesla nie powinno sie gasic !

pytanie było - "dlaczego?"

wlasnie mnie to dziwi nabicie powietrza trwa pare min do 5min a niektórzy odpalają auto 1h przed odjazdem i nigdy go nie gaszą dopiero jak skończą prace