Dlaczego Skoda mocniej wbiła w fotel niż Lexus?

Ostatnio jechałem następującymi autami:
- Skoda Octavia II 2.0tdi 140KM 320nm DSG
- Lexus IS250 2.5 V6 208KM 225nm automat

Dlaczego podczas wyprzedzania i przyspieszania od 30km/h "słabsza" Skoda mocniej wbijała w fotel? Mimo tego, że w specyfikacji Lexus ma lepszą elastyczność.

Bo ma większy moment obrotowy i standardowy automat nigdy nie dorówna DSG.

o to właśnie chodzi,moment i dobra skrzynia.

raczej skrzynia w trybie "oszczędzam jeżdżę jak sierota"
zrezsztą jak na V6 to dość mizerny ten moment obrotowy

Odp prosta wbija w siedzenie bo skodziawka ma turbo dziurę a potem walnie jak świnia nastepnie koło dwumasowe do wymianki , jednak powyżej predkosci 160 skodza zostaje w tyle.

Nie ma szans zeby lepiej Skoda szla... juz po Kick Downie Lexus musi lepiej ciagnac o ile jest motor sprawny, no chyba ze ten 2.0 TDI 140KM jest zachipowany na jakies 170KM, ale to wtedy oba auta beda co najwyzej tak samo przyspieszaly, a nie ze Skoda duzo lepiej.

A poszla redukcja biegu w Lexusie? Moze kick down nie dziala?

A co do silnika w IS250 2,5 V6 to ma on 252nm, a nie 225.

Lexus 2,5 V6 208KM od 0 do 100km/h ma 7,9 sec,
Octavia 2,0 TDI 140KM od 0 do 100km/h ma ma 9,7 sec.
(musi kur.. przyspieszac lepiej od Skody, 80-130km/h tez bedzie na korzysc Lexusa na 100%)

Ten Lexus ktorym jechales to jakis kapec, moze dlatego znajomy ci go chcial srzedac o dobre 10k zl taniej, niz jego cena rynkowa?

Motor w IS250 to motor ze zmiennymi fazami rozrzadu, jak redukcji biegu automat nie zrobi to i auto bedzie kiepsko przyspieszalo, tym bardziej ze to wolnossaca jednostka. Ale jak skrzynia nie byla by ustawiona, jak w podloge pedal gazu wcisniesz, redukcja biegu nastapic powinna.