Draganie powyżej 100km/h :( Vw Passat

» 11 Lip 2011, 14:40

Witam , problem pojawil sie w Vw Passat 2,5TDi . Polega on na tym ze powyzej 120km/h zaczyna drgac kierownica i wszystko w srodku samochodu . Porownywalne jest to do jazdy po bruku . Opony były wyważone , wahacze przednie zmienione , zbieznosc ustawiona i nie mam pomyslow co dalej . Jadac przy otwartym oknie przy mniejszych predkosciach slychac jakies stukanie . Macie pomysly ? Z gory dziekuje

» 11 Lip 2011, 19:25

bordys napisał(a): Jadac przy otwartym oknie przy mniejszych predkosciach slychac jakies stukanie .

Masz opony do wymiany....Podnies przód do góry i pokręc kołem obserwując jednocześnie czy opona nie ma bicia góra i dół...

» 12 Lip 2011, 00:24

no ale w tym sęk ze opony maja dopiero rok czasu ...

» 12 Lip 2011, 16:33

Daj znac jak znajdziesz rozwiazanie, bo moj wujek ma to samo w Audi A6 C4 i nikt nie wie co to jest, a na pewno nie opony. Tylko ze u niego drgania pojawiaja sie gdy przy predksoci powyzej 100km/h auto najedzie na jakas nierownosc, kolo lekko podskoczy i potem dopiero drgania ustepuja gdy sie zwolni, a na idealnie gladkim asfalcie jest ok.

A swoja droga to ze opony maja rok czasu, nie znaczy ze ich nie uszkodziles jazda po dziurawych polskich drogach.

» 13 Lip 2011, 16:56

moglem uszkodzisz oponY czy bardziej stawiacie na jedna opone

» 13 Lip 2011, 19:06

bordys napisał(a):moglem uszkodzisz oponY czy bardziej stawiacie na jedna opone

Jezeli masz dobrą zapasówkę to wymieniaj po jednej a wtedy dojdziesz co jest grane...

» 14 Lip 2011, 10:59

a moze sprawdzic najpierw od wywazenia wszystkich opon jeszcze raz ? co wy na to ?

» 14 Lip 2011, 15:56

bordys napisał(a):a moze sprawdzic najpierw od wywazenia wszystkich opon jeszcze raz ? co wy na to ?

Mozesz tez opony tyl/przod przelozyc i sprawdzic czy cos sie zmeinilo.

» 18 Lip 2011, 11:08

Polecam sprawdzić czy opony nie są "wyząbkowane". Nawet jeśli opony mają tylko rok (względnie) jeżeli wcześniej zawieszenie w aucie było źle ustawione mogło doprowadzić do uszkodzenia opon poprzez ich wyząbkowanie co może objawiać się drganiami kierownicy i szumami w danym zakresie prędkości. Polecam podjechać do dobrego wulkanizatora w celu oględzin - dobry wulkanizator szybko wyda opinię.

» 19 Lip 2011, 09:24

W moim Passku miałem podobne objawy. Tyle, że przy większej prędkości - okazało się, że klocki hamulcowe są już na tyle zużyte, że wpadają w rezonans i tłuką (ale kontrolka sygnalizująca zużycie klocków się nie zapalała). A może jakąś osłonę masz luźną i to ona takie zamieszanie robi?

» 21 Lip 2011, 12:08

Panowie ... zauwazylem cos nowego . Gdy dojezdzam do skrzyzowania i sie zatrzymuje , skrecam w lewo to przy ruszaniu slychac takie jakby stukanie .Co myslicie ?

» 21 Lip 2011, 22:51

bordys napisał(a):skrecam w lewo to przy ruszaniu slychac takie jakby stukanie .Co myslicie ?

Przegub.... :!:

» 24 Lip 2011, 11:06

jakie to są koszta ?? i myslicie ze to pomoze ??

» 25 Lip 2011, 09:07

Powinno pomóc. To co napisałeś o stukaniu podczas skręcania to klasyczny objaw awarii przegubu. Aby się upewnić czy to na bank jego sprawka polecam metodę "na słuch" - warto pojechać na jakiś hipermarketowy parking, podczas jazdy wykonać kilka mocniejszych skrętów kierownicą. Jak usłyszysz chrobotanie i stuknie z okolicy lewego koła to na 99% przegub. A co do ceny:
"Ten silnik ma duży moment obrotowy, dlatego potrzebne są przeguby dobrej jakości" - tak usłyszałem od mechanika. Usłyszałem też koszt ... 300zł za sztukę.