Drzwi - do wymiany czy szpachlowania?

Witam.

2 dni temu miałem kolizje drogą w której to inny kierowca wymusił pierwszeństwo i zajechał mi drogę. Była policja, kierowca mandatu nie przyjął bo jego zdaniem był za wysoki więc będzie sąd grodzki. Samochód narazie naprawiam z własnego AC a później moja ubezpieczalnia ściągnie sobie z gościa. Uszkodzeniu uległa strona kierowcy. Oto zdjęcia:





Wiadomo że błotnik muszą mi wymieniać. Boję się że drzwi będą chcieli mi szpachlować na co ja sie nie zgodzę na pewno. Czy Waszym zdaniem te drzwi nadają się do szpachlowania? Zaznaczę jeszcze że są też zgięte na zawiasach bo się strasznie ciężko otwierają i skrzypią. Auto jest rocznikowo z 2006 ale kupione było w 2007 i ma gwarancję na perforację blachy. Co o tym sądzicie? W piętak mam oględziny.

Pozdrawiam.

drzwi,błotnik wymiana.(moje zdanie)zobaczysz co na powie rzeczoznawca.

Na mój gust też wymiana.

Obyście mieli rację bo jak dadzą mi szpachlowanie to na pewno im tego nie daruje.

Słuchajcie, jest jeszcze jeden problem, mechaniczny. Było uderzenie również w koło. Myślałem że nic się nie stało ale jak mam kierownicę prosto to samochód jedzie mi odrazu w lewo. Żeby jechał prostu muszę kierownicą skręcić o jakieś 40 stopni w prawo. Wahacz oglądałem i wygląda na prosty. Czy macie jakieś pomysły co się jeszcze mogło tam pogiąć?

lukpio3 napisał(a):Czy macie jakieś pomysły co się jeszcze mogło tam pogiąć?

Sprawdz amorek..Moze być zgiety..

Co za forum, nawet nie mogę Wam podziękować za pomoc . Właśnie nie bardzo to moge zobaczyć. Zamieszczam kilka zdjęć, może sprawne oko któregoś z Was wychwyci coś więcej. Ja oczywiście interesuję się motoryzacją nawet bardzo ale mechanika czy blacharka to zdecydowanie nie moja branża dlatego to pozostawiam ludziom którzy się na tym znają. Nie można znać się na wszystkim.

Oto zdjęcia:










Wszystkim dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam.

Jak na moje i to co widać na zdjęciach to do wymiany masz na 100% błotnik,(kierunek jeżeli posiada rysy i zadrapania) nadkole ,drzwi lewe,listwa drzwi, lusterko bo chyba naderwane i dojdą na pewno elementy zawieszenia koła. Może to być wahacz, amortyzator lub nawet kompletna piasta ze zwrotnicą. Po pierwszych oględzinach auto można bedzie naprawiać i wówczas po zdemontowaniu mogą wyniknąć uszkodzenia których na razie nie widać. technik który przyjedzie auto oglądać jeżeli nie dojrzy uszkodzeń zawieszenia to wpisze taką możliwość i wtedy po rozebraniu i ustaleniu uszkodzonego elementu wzywasz go na dodatkowe oględziny i pozostałe rzeczy dopisuje.Jak nie będą chcieli uznać zawieszenia bo "tam nic panie nie widać" możesz podjechać na geometrię przed naprawą i wydruk z geometrii będzie już podstawą do szukania uszkodzonych elementów.

Napisz co tam ciekawego rzeczoznawca opisał, i czy przyznali coś z zawieszenia.

Jasne, oczywiście napisze. A możecie jeszcze zerknąć na gniazdo amortyzatora, czy tam wszystko jest ok? Na moje oko wygląda że nie jest ruszone ale może źle patrzę. Zaślepki niestety tam nie było jak kupowałem auto także na to nie zwracajcie uwagi .










Kolejna sprawa to maska. Okazuje sie że jest podgięta. Zobaczcie jaka jest szpara między maską a reflektorem. Patrzyłem, odbojnik który jest na masce nie styka się z błotnikiem a ten który jest na błotniku nie styka się z maską zatem maska jest podgięta delikatnie. Oto zdjęcie:




Czy takie uszkodzenie będą mi prostować czy maska tez do wymiany?

Ja to napiszę tak - ubezpieczyciel ma obowiązek doprowadzić samochód po stłuczce do takiego stanu, w jakim był przed stłuczką. Jeżeli drzwi nie były wcześniej szpachlowane, to masz prawo żądać nowych. To samo dotyczy każdej innej części. Co do tego ściągania - musi się wypowiedzieć mechanik, który oceni co się tam stało.
Dodam też, że masz prawo żądać naprawy na częściach oryginalnych.

W piątek o 9 były oględziny i niestety do dnia dzisiejszego czekam na kosztorys ;/. Po raz pierwszy w życiu spotykam się z takim długim oczekiwaniem na wycenę. Rok temu naprawiałem samochód z OC sprawcy w PZU i byłem na oględzinach na 10 rano a o 14 zaprowadzałem już samochód do warsztatu z kosztorysem.

Jedyne co moge doradzić wszystkim to zastanówcie się 100 razy zanim wybierzecie Allianz. Najgorszy ubezpieczyciel z jakim miałem kiedykolwiek do czynienia. Nigdy więcej nie wykupie u niech żadnej polisy!

[ Dodano: 8 Grudzień 2010, 12:58 ]
Wkurzyłem się, zadzwoniłem do serwisu BLS Wyszomirski gdzie stoi samochód i oczekuje na naprawę. Wczoraj mieli się kontaktować z Allianz. Efekt jest taki że dziś mam już kosztorys . Tylko trochę dziwne bo tak, lampa przód i tył do wymiany, zderzak naprawa, drzwi, błotnik, lusterko, listwa do wymiany i tylko 3561zł. Czy to możliwe żeby tak tanio było?

Drzwi z oryginału około 1800-2000 błotnik chinczyk od 100zł a oryginał ponad 500, listwa drzwi 130, lampy z automatu wliczone depo albo inny zamiennik, .Jak się uprzesz to można z tego zrobić szkodę całkowitą bo komplet zawieszenia na lewą stronę tj ;wahacz, amortyzator zwrotnica, drążek z końcówka grubo ponad 3000. Sprawdź jakie masz lampy bo jak masz depo to Valeo nie dostaniesz i sprawdź co ile w kalkulacji szkody kosztuje, porównaj ceny, i dostawców, bo rozumiem że auto chcesz naprawić po znajomości aby zostało jak najwięcej grosza?

Nie nie, auto chce naprawić jak najlepiej, tak żeby było wszystko jak w oryginale. Drzwi owszem, dali mi nowe a reszte to zamienniki. Jednak serwis gdzie stoi samochód (BLS Wyszomirski) już zrobił swój kosztorys na oryginalnych częściach i wysłał im do zatwierdzenia i jak wczoraj z nimi rozmawiałem tzn z Panem z serwisu to był taki pewny siebie że mu to zatwierdzą. Podejrzewam że mają jakieś układy. Zresztą nie ważne, jeśli mają możliwości to niech walczą. Mnie to cieszy bo będę miał wszystko w oryginale. A kasa i tak idzie w całości dla serwisu bo rozliczam się bezgotówkowo.

Jak będzie naprawiane auto to zobacz czy na pewno masz wymienione części na oryginały bo wiele zakładów wstawia zamienniki, Ty odbierasz gotowe auto i nic nie obchodzi Cię jak się gość rozliczy z ubezpieczycielem. Aby wszystko przebiegło bezproblemowo i szybkiego powrotu do użytkowania auta.

W jaki sposób będę mógł to sprawdzić czy są oryginalne? Błotnik mi policzyli za 92zł a drzwi za 813zł.

Nr ViN auta i podjedz do serwisu Opla. podadzą ceny i będziesz wiedział ile co kosztuje.
Poza tym drzwi chyba nie występują w zamienniku, błotnik powinien mieć logo GM lub tłoczony numer części , oryginalne lampy mają nazwę np Valeo lub Bosch ew. Hella poszukaj więc oznaczeń. Lampy jak masz zamiennik to niestety przysługuje taki sam, jak oryginał to masz prawo do oryginalnego.