Duża prędkość i małe spalanie.

No to mało jeszcze imprez w zyciu widziałes, STIjajem!!! Mozna zejsc spokojnie do 12L tylko po co?

Impreza z dyszlem w trasie spokojnie spali 6l ropy:)
WRX w trasie około 10-12
STI 12-16
Wolnnyssak 8-10.

[ Dodano: 4 Wrzesień 2010, 11:21 ]

pocieszny napisał(a):

MajkPZM napisał(a): Tutaj opory mają tak nie wielki wpływ, że to naprade bez większego znaczenia zwłaszcza przy tak niskim samochodzie jak Impreze i z takimi dodatkami aerodynamicznymi.

chyba jednak kolega w podstawówce na fizyce nie uważał zwłaszcza te "dodatki aerodynamiczne" nie mają na celu zmniejszenia oporów, wręcz odwrotnie
nie kłucę się z twoim spalaniem może i takie masz nie wiem, aczkolwiek nie spotkałem imprezy palącej poniżej 12-14l na 100km

Chcesz mi powiedzieć, że nie wiem po co mam płetwy na zderzaku przednim?

Spojlery są po to zeby był większy doscisk do ziemi, pakiety aerodynamiczne ( inne zderzaki, progi, opony ) są po to zeby zmniejszyc opory powietrza.

jak brac to diesla, vw sharan w dieslu jest całkiem niezły,
160 spokojnie pojedzie, spalanie niecałe 7 litrów na setkę przy średnich prędkościach,
nie wiem jak to ma sie do tych wysokich, bo przy predkości 100-120 to na 60paro litowym baku jest sie w stanie 1000 km zrobić

ale jeśli mam silnik 1.5 i porównując silnik o pojemności 3.0 to przy prędkości np 150 mniejsze spalanie będzie miał samochód z większą pojemnością?

Oczywiście.

Niekoniecznie.

wszystko zleży od stosunku moc/masa oporów powietrza, przełożeń skrzyni, zasilania silnika, i takich pierdół