E46, Passat, A4, a może coś innego?

Daro20VT napisał(a):Kolego 1.9 TDI to najbardziej żywotne diesle... Jak chcesz twój wybór jeżeli masz kasę na wymianę zawieszenia co rok (droga zabawa) bierz Passata...
Wole Vectre w której łuszczą się drobiazgi niż Passata z którym standardowo co rok będziesz śmigał na wymianę zawieszenia... To samo zawieszenie jest też w AUDI A6 kumpel ma i co rok musi dymać na taką wymianę... Chyba, że nam drogi zrobią to wtedy faktycznie możesz kupić Passata

-----------------
kolego-masz fiata a piszesz nt.zawieszenia Passata.Zreszta piszesz jeden ze stereotypow.Ja mam Passata 1,9TDI/131KM i jeszcze zawieszenia nie naprawialem.Z tego co wiem poprzedni wlasciciel tez nie naprawial.Wiec co?Z tym zawieszeniem to jest po prostu bujda na resorach.

[ Dodano: Pon Lis 09, 2009 21:44 ]

Daro20VT napisał(a):Kolego 1.9 TDI to najbardziej żywotne diesle... Jak chcesz twój wybór jeżeli masz kasę na wymianę zawieszenia co rok (droga zabawa) bierz Passata...
Wole Vectre w której łuszczą się drobiazgi niż Passata z którym standardowo co rok będziesz śmigał na wymianę zawieszenia... To samo zawieszenie jest też w AUDI A6 kumpel ma i co rok musi dymać na taką wymianę... Chyba, że nam drogi zrobią to wtedy faktycznie możesz kupić Passata

-----------------
kolego-masz fiata a piszesz nt.zawieszenia Passata.Zreszta piszesz jeden ze stereotypow.Ja mam Passata 1,9TDI/131KM i jeszcze zawieszenia nie naprawialem.Z tego co wiem poprzedni wlasciciel tez nie naprawial.Wiec co?Z tym zawieszeniem to jest po prostu bujda na resorach.Auto ma niesamowity silnik.Bardzo dynamiczny.Pracuje cichutko.To nie jest moje pierwsze auto a 12.Mam wiec porownanie.Wyglada tez cudownie(B53BG).ja sie zakochalem w tym aucie.

Sorry, że nie odpisywałem ale miałem problemy z kompem.
Wymieniłem dopiero opony czy to takie dziwne?
Samochód sprowadzony był na łysych letnich. Zimowe zostały u poprzedniego właściciela bo przechodziły by może max 5 tys km.
Klocki oczywiście, że były wymieniane wraz z amortyzatorami zaraz po sprowadzeniu czyli 40 tys km temu, ale wahacze póki co naprawde są oryginalne co nie znaczy, że uważam że to najlepsze zawieszenie na świecie jak niektórzy pewnie myślą!!!!
P.S Silnik mam 1,9 tdi 130 km i nie narzekam, po przesiadce z nubiry był dla mnie prawdziwą rakietą Ogólnie teraz wolałbym coś 170 km ale te 130 km to dobry kompromis między dynamiką a ekonomią no i w miarę trwały silnik choć głośny.

koczas napisał(a):Wymieniłem dopiero opony czy to takie dziwne?
Samochód sprowadzony był na łysych letnich. Zimowe zostały u poprzedniego właściciela bo przechodziły by może max 5 tys km.
Klocki oczywiście, że były wymieniane wraz z amortyzatorami zaraz po sprowadzeniu czyli 40 tys km temu, ale wahacze póki co naprawde są oryginalne co nie znaczy, że uważam że to najlepsze zawieszenie na świecie jak niektórzy pewnie myślą!!!!

koczas napisał(a):Audi a4 bardzo dobry samochód, podobno słabe zawieszenie, u mnie jeszcze nic się nie stało a ma ponad 200 tys km. Wymienione tylko opony od nowości.

... "wymieniałem tylko opony od nowości". Tia... .

Faktycznie źle się wyraziłem. Wymieniłem opony po zakupie, a nie od nowości poprzedni komplet mógłbyć i zapewne był 2 albo 3 czy czwarty. Ogólnie na samochód nie narzekam i audi a4 mogę spokojnie polecić.
P.S Dishman nie gorączkuj się tak. Nie wszyscy mają taką dobrą wiedzę jak ty i mówię to z pełnym uznaniem dla Ciebie a nie z sarkazmem, ponieważ twoje posty uważam za jedne z mądrzejszych na tym forum. Ja nie jestem mechanikiem i wypowiadam się wtedy jak wiem coś napewno lub na temat przyjemności z jazdy, ekonomii itp. Wymianę oleju klocków amortyzatorów itd uważam za oczywistość więc o tym nie pisałem.

a ja myślę że z tym zawieszeniem to też dużo zależy od rejonu polski w którym jeździ taki pasek i druga sprawa ile kg się wozi. te auta są ciężkie i toporne.

wracając do tematu to poleciłbym ci także e46 tylko że jakąś benzynke.może uda ci się wyrwać po lifcie bo z dieselkiem to raczej ciężko w dobrym stanie.
ja to bym ci polecił 1.6 ti, po lifcie ma 116CV. myślę że warto się zastanowić.

hiszpan1 napisał(a):a ja myślę że z tym zawieszeniem to też dużo zależy od rejonu polski w którym jeździ taki pasek i druga sprawa ile kg się wozi. te auta są ciężkie i toporne.

wracając do tematu to poleciłbym ci także e46 tylko że jakąś benzynke.może uda ci się wyrwać po lifcie bo z dieselkiem to raczej ciężko w dobrym stanie.
ja to bym ci polecił 1.6 ti, po lifcie ma 116CV. myślę że warto się zastanowić.

Wydaje mi się to troszkę mało, patrząc na to, że dużo jeżdże na trasie... I to trochę załadowany, dlatego też zmienić chcę z leona na e46 albo passata. a benzyne jak się załaduje to już nie to co załadowany diesel...

A poza tym troszkę się zmieniła moja sytuacja finansowa i szukam teraz głównie e46 touring 320d z 2001/02 ale raczej licze że coś się znajdzie z 2001r. tylko czy znajde ładny egzemplarz do max 27tys...?

Dziękuję za odpowiedzi i jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś uwagi to z wielką chęcią poczytam