E46, Passat, A4, a może coś innego?

Zastanawiam się nad kupnem auta do ok. 28-30tys PLN. Teraz jeżdżę Leonem 1.9tdi z którego jestem bardzo zadowolony, ale niestety potrzebuje coś trochę większego. Bardzo zainteresowały mnie BMW E46 320d kombi (po lifcie), VW Passat b5 1.9tdi (po lifcie) i Audi A4 b6 1.9tdi. Co możecie powiedzieć o tych samochodach? Jak z awaryjnością, wszystkimi kosztami i wytrzymałością silników i podzespołów? No i który mi proponujecie? Może jakieś inne auto mi polecicie? (najstarszy 2002r) Szukam bezawaryjnego samochodu...

Ciężko będzie o ładne i dobre A4 za tą kase... Ja polecam Vectre C

Chyba też mi się zdaję, że musisz popatrzeć za vectra. Diesel bodajże fiatowski o mocy 150 KM bardzo fajnie radzi sobie z samochodem.
Audi a4 bardzo dobry samochód, podobno słabe zawieszenie, u mnie jeszcze nic się nie stało a ma ponad 200 tys km. Wymienione tylko opony od nowości.
BMW-super auto ale nie kupisz za tą kasę DOBREGO po liftingu, jedynie przed a to już niby to samo ale nie to samo. Podobno po liftingu poprawione są 2 litrowe diesle, które na początku miały jakieś drobne usterki.
Passat-to samo co audi ale jednak troche gorzej wykonane. Za tą kasę powinieneś już kupić ale nie łudź się, że przebieg będzie mniejszy niż 200-250 tys km tak jak i u pozostałych zresztą.
Podsumowując vectrę chyba będzie ci najłatwiej kupić i to w miarę dobrym stanie.

Vectra niby z zewnątrz ok ale w środku mi to nie leży. Zauważyłem (bo już oglądałem je) że te plastiki lubią się złuszczać... A nie orientujecie się może ile km wytrzymują silniki passata 1.9tdi, jeżeli są dobrze użytkowane? Bo jak na razie to jestem za jakimś passatem.

Kolego 1.9 TDI to najbardziej żywotne diesle... Jak chcesz twój wybór jeżeli masz kasę na wymianę zawieszenia co rok (droga zabawa) bierz Passata...
Wole Vectre w której łuszczą się drobiazgi niż Passata z którym standardowo co rok będziesz śmigał na wymianę zawieszenia... To samo zawieszenie jest też w AUDI A6 kumpel ma i co rok musi dymać na taką wymianę... Chyba, że nam drogi zrobią to wtedy faktycznie możesz kupić Passata

Nie opowiadaj bzdur. Ja po tych dziurawych polskich drogach zrobiłem 40 tys km plus 190 tys km w Niemczech poprzedni właściciel i zawieszenie ALUMINIOWE jest oryginalne!! I jeszcze parę tysięcy km spokojnie objeździ!!

koczas napisał(a):40 tys km plus 190 tys km w Niemczech poprzedni właściciel

Byłeś kiedyś w Niemczech?
Bo ja byłem i to nie raz... Jadąc po tamtejszych drogach można usnąć, ponieważ drogi są gładkie... Dlatego tam można spokojnie śmigać sportowymi autami nie martwiąc się o zawiesznie... I nie opowiadam bzdur tylko pisze to co wiem!

Daro20VT No tak co rok to chyba bym po lasach musiał jeździć Aż tak słabe to zawieszenie nie jest (z tego co słyszałem)
A kolego Koczas jak się sprawuje Tobie silnik? Bo z wypowiedzi wynika, że coś wspólnego masz z paskiem co robiłeś w silniku i poza nim??

koczas napisał(a):Audi a4 bardzo dobry samochód, podobno słabe zawieszenie, u mnie jeszcze nic się nie stało a ma ponad 200 tys km. Wymienione tylko opony od nowości.

Po 200 tys. km wymieniłeś dopiero opony? A klocki hamulcowe jeszcze masz?

Nie no, nie wierzę.

zgadzam się z Daro20vt. z tym zawieszeniem to prawda mój szwagier ma i co roku do wymiany. wystarczy jeden wyjazd na wakacje do polski. koszt 1550+50 (na piwo)
pojawiają się problemy z elektryką, reszta bez zastrzeżeń.


ja ze swojej strony polecił bym ci także vectre 2.0 diesel. brat ma taką i naprawdę dobre autko. co do tych plastików to jak kupisz z mniejszym przebiegiem to plastiki będą ok.
nawet jeśli są trochę połuszczone to i tak nie rzucają się w oczy. unikaj tylko posrebrzanych elementów.

jak chcesz się czegoś jeszcze dowiedzieć to pytaj.

Jakoś ta vectra mnie nie przekonuje no to chyba będę musiał jakimś sposobem "ustukać" jeszcze trochę dzięki za wypowiedzi

Proste, jak chcesz kupić w tych pieniądzach takie dobre auto to nie szukaj diesla a benzyne, a problem z wyborem egzemplarza sam sie rozwiaze. Uwazam ze dla oszczedności 15zł na 100km nie ma sensu przebierac w wytłuczonych juz dieslach.

a jaki silnik w benzynie polecacie do passata? Żeby był rozsądny czyli spalanie w miare ale i dynamika dobra.

1.8t- jest przyjemny i elastyczny. spalanie nie przekracza 10l a osiągi naprawdę dobre. z miejsca mógłby się trochę lepiej zbierać ale to chyba wina masy tego auta.

1.8 w passacie to bdb jednostka. Omijać tylko szerokim łukiem 1.6.

Jeśli chodzi o 1.8 to wiadomo, jak kupisz z Turbo masz 150KM, wciska w fotel, komfort i elastyczność, dodatkowo śilnik bdb pracuje z sekwencyjną instalacją LPG, założysz bez problemu. Ale nie ma róży bez kolców. Chcesz mieć Turbo to najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz tego passata a to już jest wyzwanie, a po drugie w każdym egzemplarzu turbina padnie predzej czy pozniej, koszt używki ok 1100zł wzwyż. Koledze z pracy padła to sprzedał auto, dlatego trzeba uważać.

Najlepiej według mnie wybrać 1.8 120KM, niezawodna jednostka, starczy spokojnie dla tego auta. W porównaniu do 1.9 TD bedzie sie sprawowac o niebo lepiej, w trasie pali ok 7-8l, po miescie ok 10-11l. mi srednio wychodzilo zawsze 9,5 l na 100km gdy mialem takie auto z wypozyczalni.