Ekonomiczne Auto na "Polskie Autostrady"

» 18 Mar 2011, 17:54

Toledo to pierwsze i jedyne auto FWD w mojej karierze. Był W201, Galloper, Samurai, SJ413, Rocky, E36, 207D, Sprinter 308D, teraz Patrola i W210 czyli auta które na szosie jeżdżą RWD i nigdy nie miałem problemów zimą, nawet 207D z pustą paką :wink:

A jeśli ktoś ma ciężką nogę to na lodzie też może się znaleźć w rowie...tylko że przód jemu wyjedzie :mrgreen:

» 19 Mar 2011, 00:38

kevinek napisał(a):BMW odradzam ze względu na tylny napęd. Mimo kontroli trakcji autko lubi się obrócić o 360 w zimie.

Coś tam dzwoni, ale nie wiadomo, w którym kościele. Ktoś się zesr**, ale nie wiadomo, w którym rowie i kto to był. Daj sobie siana, bo popłynąłeś. Równie dobrze można napisać, żeby nie brać FWD, bo lubi pojechać prosto zimą na zakręcie mimo kontroli trakcji. :roll:

» 19 Mar 2011, 13:20

jiGsaw napisał(a):
kevinek napisał(a):BMW odradzam ze względu na tylny napęd. Mimo kontroli trakcji autko lubi się obrócić o 360 w zimie.

Coś tam dzwoni, ale nie wiadomo, w którym kościele. Ktoś się zesr**, ale nie wiadomo, w którym rowie i kto to był. Daj sobie siana, bo popłynąłeś. Równie dobrze można napisać, żeby nie brać FWD, bo lubi pojechać prosto zimą na zakręcie mimo kontroli trakcji.

Co racja to racja.Ja zimą musiałem się ręcznym ratować bo przód jechał na chodnik zamiast skręcić.Kontrola trakcji niestety nie raz tylko przeszkadzała.Chociażby jak tyłem zarzuciłem to przy włączonej kontroli trakcji auto było ciężko wyciągnąć,a tył próbował mnie obrócić.

» 20 Mar 2011, 00:42

kevinek napisał(a):BMW odradzam ze względu na tylny napęd. Mimo kontroli trakcji autko lubi się obrócić o 360 w zimie.

a to ci dopiero, dawno się tak nie uśmiałem a może jeszcze 720 walnie? :mrgreen:

, o 360 to nie tak źle, zrobi bączka i pojedzie dalej, :mrgreen:

gorzej jakby o 180 obróciło :razz:

» 20 Mar 2011, 18:27

360stopni to małe piwo jeśli kierowca ma troche oleju w glowie.

» 20 Mar 2011, 19:12

360 to się dla fanu samemu kręci :mrgreen:

» 21 Mar 2011, 14:40

Też prawda. A co do kontroli trakcji to w takiej mądrej książce zwanej instrukcją obsługi do modelu W210 panowie inżynierowie sugerują wyłączenie kontroli trakcji w kopnym śniegu lub piasku. I najlepsze , wyłączając kontrolę ponosisz pełną odpowiedzialność i wzrasta możliwość wypadku :mrgreen: