09 Lis 2011, 15:18
Ja bym obstawial ze wiecej niz 1 rzecz pwooduje to o czym piszesz, np siadajace juz wtryskiwacze(lejace), stad autko przykopca + np wlasnie EGR, czy przeplywomierz, stad brak mocy.
Jak dawno nie wymieniales filtru paliwa czy powietrza, to wymien oba w 1-szej kolejnosci dla swietego spokoju, bo koszt jest smieszny w porownaniu do innych typowo dieslowskich napraw.
Rozumiem ze jak jest dobrze, to spadku mocy nie odczuwasz? Bo jak nawet w tych lepszych sytuacjach, jednak idzie slabiej niz powinno isc autko, to kompresje tez bys mogl sprawdzic zanim cokolwiek zaczniesz wymieniac.