Ford Focus 1.8TDCi pali sie kontrolka ładowania akumulatora

Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z Fordem Fokusem 1.8TDCi a mianowicie z ładowaniem i po częsci ogrzewaniem przedniej szyby. Mój problem polega na tym iz na samym początku cos mi rozładowywało akumulator a dokładniej był brak ładowania z alternatora problem ten był prosty po rozebraniu alternatora okazało sie ze komutator był wytarty no i co za tym idzie szczotki tez sie nadawały do wymiany tak tez i zrobiłem a dodatkowo wymieniłem regulator na orginalny MAGNETTI MARELLI. Ok wszystko powymieniałem tak jak należy sie i co sie okazuje zapalam samochód i kontrolka od ładowanie zaraz gasnie ale po upływie jakichs 3-5min. zapala sie samoczynnie ciekawe jest to ze dopóki sie ona nie zapali to podgrzewanie szyby działa prawidłowo w chwili zapalenia sie czerwonej kontrolki ładowania rozłancza podgrzewanie przedniej szyby. Mimo to podczas palenia sie jej ładowanie akumulatora jest prawidłowe czyli jakies 13.8- 14.0 volta. Jeżeli ktos ma jakąś wiedze prosze o ratunek!!!!!!!!!!

Jaki alternator miałeś i jaki włożyłeś? No i jaki miałeś regulator ?

Alternator miałem firmy MAGNETTI MARELLI no i tej samej firmy założyłem regalutaor i po zregenerowniu go załozyłem go spowrotem. Niestety objawy po załozeniu były takie jak opisałem wyżej

Dziwne jest to ze po 3 min zaswieca sie kontrolka To ze szyba nie dziala to wynik slabego napiecia i tym sie nie przejmuj Jak bedzie ladowanie ok przekaznik sie zalaczy Moim zdaniem masz mostek diodowy di wymiany (bardzo czesto 'wysiadaja" w tych alternatorach) Mialem nawet takie przypadki ze na stole zwarcia nie pokazywal a w samochodzie kontrolka zarzyla Trzeba sprawdzic jeszcze luty uzwojenia bo tak samo bedzie swiecic kontrolka i oczywiscie polaczenia aku silnik (masy i prodowe) dokladnie Powodzenia

Elektron1234 - ale on ma ładowanie jak mu się ta kontrolka świeci...
Aczkolwiek, te 14V to ciutek mało. Przy wyłączonych wszystkich odbiornikach napięcie ładowanie powinno wynosić 14,4V. Sprawdz jeszcze ten regulator - może to on robi takie zamieszanie.

MotoAlbercik napisał(a):Elektron1234 - ale on ma ładowanie jak mu się ta kontrolka świeci...
Aczkolwiek, te 14V to ciutek mało. Przy wyłączonych wszystkich odbiornikach napięcie ładowanie powinno wynosić 14,4V. Sprawdz jeszcze ten regulator - może to on robi takie zamieszanie.

Wiem wiem czytalem i podejrzewam ze ktoras dioda puszcza prad, ładowanie oczywiscie w tym wypadku bedzie albo mniejsze albo wieksze Mozemy tylko gdybac na odleglosc ja pisze to co wiem z praktyki z tymi alternatorami Zawsze moge sie mylic bo w koncu nie mam przed soba auta ani alternatora

Miałeś rację kolego co do tego mostka okazało sie ze nie dawał odpowiedniego impulsu do komputera samochodu, aczkolwiek na stole pokazywało ze wszystko jest w jak najlepszym pożądku! Dziekuje wam za zainteresowanie. POZDRAWIAM

To super Pozdrawiam