Fotoradary połączone w jedną sieć - tak będzie w Polsce!

Zauważmy że fotoradary są najczęściej ustawione na plus 20km/h czyli jadąc 65km/h tam gdzie jest ograniczenie 50km/h i tak nam foty nie cyknie.... to już wiem z własnego doświadczenia ...

Juner napisał(a):Zasada jest prosta - jeśli kierowcy nie wiedzą, że zaraz będą mijać fotoradar, to nie zwolnią, a co za tym idzie fotoradar nie poprawi bezpieczeństwa. W Polsce od bezpieczeństwa ważniejsze są zyski i dlatego sytuacja jest taka, a nie inna.

Jako ciekawostka http://www.youtube.com/watch?v=-4nHFrdO8IU

Nie jestem zwolennikiem fotoradarów, bo niestety jestem zdania, że ich głównym priorytetem jest zysk pieniędzy, a głównym postawionym celem nie jest poprawa bezpieczeństwa, ale to tylko moje zdanie. Co do filmiku...bzdura, auto wpadło w poślizg za nim fotoradar zrobił zdjęcie, zobacz, że przed zrobieniem zdjęcia auto już wpada w poślizg (ucieka tył). Po drugie wg mnie ludzie znajdujący się w aucie nie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa.

[quote="Maczkenz"]Wysokość mandatu powinna być ustalona na podstawie opodatkowanego dochodu kierowcy - tak jak jest to w krajach Skandynawskich. Sami pomyślcie, co znaczy 500zł mandatu dla szefa zarabiającego 40000zł miesięcznie, a co dla Kowalskiego zarabiającego 2500zł? Jedynie punktów mamy tyle samo, bo 5 stów dla Kulczyka to kwota na obiad (solo).[/quote]

Zgadzam się w 100% i powinno to dotyczyc wszystkich kar, nie tylko za wykroczenia drogowe, ale takze przestepstwa z innych paragrafów. Jakby taki milioner zamiast odsiedziec pol roku za przestepstwo gospodarcze, miał zapłacic 10 mln kary od razu odechciało by musie matactw. ZOczywiscie z tymi na mniejsza skale równiez. Kilka lat temu, chyba w 97/99 była taka akcja, ze z konwoju znikneły pieniadze, nie pamietam dokąłdnie jaka to była kwota, ale kilkaset tys. na pewno. Winni zostali skazani na kilka lat, ale cashu jak nie znlezli, tak nie znalezli. Po wyjsciu z paki wszyscy znikneli, przepadli jak kamfora. Ciekawe dlaczego...

Piter napisał(a):

Juner napisał(a):Zasada jest prosta - jeśli kierowcy nie wiedzą, że zaraz będą mijać fotoradar, to nie zwolnią, a co za tym idzie fotoradar nie poprawi bezpieczeństwa. W Polsce od bezpieczeństwa ważniejsze są zyski i dlatego sytuacja jest taka, a nie inna.

Jako ciekawostka

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-4nHFrdO8IU[/youtube]

Nie jestem zwolennikiem fotoradarów, bo niestety jestem zdania, że ich głównym priorytetem jest zysk pieniędzy, a głównym postawionym celem nie jest poprawa bezpieczeństwa, ale to tylko moje zdanie. Co do filmiku...bzdura, auto wpadło w poślizg za nim fotoradar zrobił zdjęcie, zobacz, że przed zrobieniem zdjęcia auto już wpada w poślizg (ucieka tył). Po drugie wg mnie ludzie znajdujący się w aucie nie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa.

Zgadzam sie ze auto wpadło w poslizg jeszcze przed fotką.
Co do samych fotoradarów to jak dla mnie to tylko i wyłacznie represja, które nie ma nic wspolnego z poprawa bezpieczeństwa. Chodzi o to by zarobic.
Zresztą co tu duzo pisac - studiuje z gosciem który jest szefem strazy miejskiej mniejszego miasta w wielkopolsce i ten sam przyznał otwarcie, ze z fotoradarow nie zreyzgnują bo to im zasila budzet a pieniedzy, wiadomo, jak wszedzie nigdy dosc.

Luke16 napisał(a):Zauważmy że fotoradary są najczęściej ustawione na plus 20km/h czyli jadąc 65km/h tam gdzie jest ograniczenie 50km/h i tak nam foty nie cyknie.... to już wiem z własnego doświadczenia ...

niestety nie zawsze tak jest, mi przyszło zdjęcie jak przekroczyłem prędkość o 15 km

forumowicze, a czy to prawda, że w Polsce ustawiane są fotoradary na autostradach? Zna ktoś taki przypadek?