Francuz? NIE!

Witam,

Chciałbym w tym temacie poruszyć stereotyp (wg mnie.) który jest dość często stosowany, nie mówię tu tylko o forum bo często spotykam się z taką opinią... mianowicie FRANCUZ? NIE!. Dlaczego tak ludzie mówią/piszą? Moim zdaniem z braku wiedzy i bazowaniu na cudzych doświadczeniach/zdaniu które mogło być tylko przepisaniem z innego forum. Dlaczego tak sądzę? Ponieważ często widzę jak ludzie piszą krytykując francuskie samochody ponieważ wg nich są ta auta które stoją częściej u mechanika niż pod domem, nic bardziej mylnego LECZ to się tyczy KAŻDEGO samochodu a nie tylko francuzów PONIEWAŻ to zależy od poprzednika jak to auto używał (nie mówię tu o nowych samochodach które mogą mieć drobne wady fabryczne które i tak są usuwane na poczekaniu w serwisach danej marki za darmo).
Równie dobrym twierdzeniem na przyszły stereotyp mogło by być to, że auta niemieckie są kradzione (nie tylko w Polsce) w dość sporych ilościach co moim skromnym zdaniem jest bardziej uciążliwe od wad/usterek innych samochodów. Sam jeżdżę włoskim fiatem i mogę powiedzieć z czystym sumieniem, że jest autem bardziej awaryjnym od francuzów które jeżdżą w mojej rodzinie (a jest ich co najmniej 6) i wśród moich znajomych lecz gdy mnie ktoś zapyta na temat awaryjności mojego auta odpowiem "z moim egzemplarzem mam trochę problemów".

Co wy o tym sądzicie? Dlaczego tak rozpowszechniacie ten stereotyp?

pozdrawiam

Wiesz dlaczego? Nie chodzi jedynie o brak kontaktu z francuskimi autami. Chodzi głównie o to, że paru użytkowników nie ma większego pojęcia o autach, sami nie mają własnego, a że usłyszeli gdzieś taką opinię i ją rozpowszechniają. Widziałem już na tym forum kilka wątków na temat francuzów i ta sama osoba wygłosiła w każdym z wątków to samo zdanie: "nie bierz francuza bo są awaryjne" a dlaczego tak robi? Nie wiem. Może tera w modzie jest nabijanie postów i chce mieć koniecznie rangę specjalista.

Wg mnie Peugeot, Citroen i inne psują się tak samo jak VW czy Opel czy Fiat. Nie ma różnicy. Jak się nie dba to i Merc się zepsuje.

ehhh wiem kogo macie na mysli niestety ja no ale co mam zrobic pisze to co uwazam i tak jak w innym moim poscie "mam info o francuzach i to z pewnego zrodla (redakcja Auto Swiat):
zalety-wysoki poziom bezpieczenstwa seryjnego,bardzo dobry komfort jazdy,duzy wybor na rynku wtornym,dobre zapezpieczenie przed korozja a teraz wady-zbyt delikatny uklad turbodoladowania w dieslach,delikatne felgi aluminiowe i na koniec niedopracowana i usterkowa elektronika" wiec dobra ja sie juz moze o francuzach nie bede wypowiadal bo tak bedzie najlepiej

Nie mam nikogo na myśli, walczę przeciwko ogólnemu stereotypowi. Każde auto ma jakieś wady, a chyba lepiej mieć problemy związane ze "spaloną żaróweczka" niż jakąś poważniejsza usterką pod maską. Co do tych felg... trochę to śmieszne, bo je można zawsze wymienić na ciekawsze/ładniejsze i twardsze. Francuskie auta nie były produkowane z myślą o polskich dziurawo-łatanych drogach a jeśli już o zawieszeniu mowa, mogę powiedzieć, że osobiście wole francuskie miękkie zawieszenie (które na dłuższa metę trzeba rzadziej robić) niż INNE twarde, przez które można pogubić drogie plomby w zębach i nabawić się bólu głowy od trzeszczących plastików.


p.s mówię tu codzienne eksploatacji a auta, dlatego iż zawieszenie sportowe jest przesunięte na drugi plan.

Akurat barol nie Ciebie miałem na myśli ale kolegę na m a co do wypowiadania się nie twierdzę, że jesteś w błędzie chodzi tylko o to żebyś nie leciał wg stereotypów bo to niekoniecznie jest racja Każdy kilkunastoletni samochód się psuje. Nawet uwielbiany i wywyższany nie wiadomo dlaczego Golf ;p

jesli chodzi o mnie to nigdy nie napisalem na zadnym forum: francuzom nie!, ale moge ci podać przykład z życia wzięty, ze roznie bywa z tymi autami. Mój ojciec jezdzil citroenem C5, ktorego dostal z firmy. po 5 latach od wyjscia z tasmy produkcyjnej auto miało ponad 300 000 przebiegu (2.0hdi) i przestało zapalać... nie wiadomo co się stało, w ASO nikt nie potrafił stwierdzić o co chodzi, wymienionych zostało wieeele częsciu a auto nadal odmawialo posluszenstwa. w koncu zmienili mu fure a i tak nie wiadomo co się działo z ce piątką nie wiem jak inne citroeny, ale temu najwyrazniej nie sluzylo czeste eskploatowanie pozdrawiam

Okej, spoko. Ale w innych autach się też takie coś może zdarzyć

dla przykładu ja 2 lata temu jeździłem golfem 2 z... uwaga... 85 roku i nigdy coś takiego się nie zdarzyło

kumpel teraz obecnie tez smiga golfem 2 z 85r i auto jest starsze od niego a co francuzow to co napisalem zawieszenie itp. to bylo kiedys w gazecie Auto Swiat i mowie a napisze co tam pisza ale jesli nie o mnie mowa to spoko

Nie wiem jaki sens ma porównanie Golfa z 85 roku do Citroena C5. Ilość akcesoriów (a co za tym idzie poziom bezpieczeństwa jak i komfort jazdy) jest tak różna, że porównywanie awaryjności jest całkowicie nietrafne! Można porównać np do Passata tdi 140PS, w którym często się zdarza że traci moc, bierze olej, pęka głowica, głośno pracuje (pompowtrysk) i tym podobne. Z kolei C5 hdi też ma swoje "bolączki" jak już wcześniej inni wspomnieli. Moim zdaniem przy obecnych silnikach diesla, konstrukcja jest tak zaawansowana i skomplikowana, że awarie zdarzają się każdemu i to często. A jak komuś zależy na bardzo dużej bezawaryjności, a nie na mocy to niech sobie kupi coś wolnossącego. Wtedy będzie miał bardzo duże prawdopodobieństw, że się nic nie zepsuje, a jeśli nawet to poradzą sobie z tym wszyscy mechanicy samochodowi.

Polecam: http://www.forumsamochodowe.pl/viewtopic.php?t=15358

Najlepiej poczytac trochę statystyk o awaryjności aut i porównac sobie.
Najbrutalniejszym i niezależnym weryfikantem jakości modelu jest...rynek aut używanych...a tam na autach francuskich niewiele pozostaje suchych nitek !!!

Tylko że często takie teorie powstają na wskutek złej sławy jakiegoś modelu dla przykładu peugeot 307 jest mało udany pod względem występujących usterek czy renault laguna 2 z początku produkcji. Są też modele bardzo udane tych marek jak peugeot 406. Faktem jest też że na naszych drogach we francuzach szybciej zużywa się zawieszenie a statystyczny użytkownik nie zawsze wymienia na czas wszystkie podzespoły dlatego pociąga to często dalsze bardziej kosztowne naprawy.

Też skoro się nie dba to się nie ma. Proste. Jaki samochód długo pociągnie jak będzie się zwlekało z wymianą podzespołów? Żaden. A Peugeoty wyszły niektóre mega awaryjne i łatka przypięta. Cytryny też. Szczególnie te z hydraulicznym zawieszeniem. WIadomo, że jak coś pójdzie to koszty wysokie, a że to trochę awaryjne zawieszenie to się psuje. Ale wygoda nieziemska.

mialem sie nie wypowiadac o francuzach ale musze,otoz doszlem do wniosku i zmienilem troche zdanie a mianowicie mam paru znajomych ktorzy jezdza francuzami dosc dlugo i moze byly naprawiane ale jezdza nimi dalej i powiem tak nikomu nie bede odmawial francuzow ale powiem tylko zeby uwazali na niego.A teraz tak z glupa podam auta znajomych:
Renault Clio II,Peugeot 206,2 x 307,Renault Laguna,2 x Kangoo