Freelander-problem z elektryką

witam wszystkich serdecznie
mam problem z elektryką we freelanderze,który przerabiam z anglika.po przekręceniu kluczyka 2 raz włącza mi się wentylator przy chłodnicy i nie przestaje pracować nawet po wyjęciu kluczyka i zaczyna się bardzo rozpędzać więc zdejmuję klemę z akumulatora i w ten sposób go można tylko wyłączyć,po otwarciu drzwi centralnego zamka otwiera się tylna szyba ,przy zamykaniu jest sygnalizacja klaksonem tak samo przy załączaniu alarmu a wcześniej tego nie było,drzwi też nie otwierają się prawidłowo ale z tym sobie sam poradzę.światła wycieraczki kierunkowskazy otwieranie szyb działają prawidłowo,jest taka możliwość że w 2 lub 3 wtyczkach wpiąłem przewody w inne miejsce ale nie zamieniłem z innym tylko wpiąłem w inne wolne miejsce bo wyjmowałem po 1 przewodzie z każdej wtyczki i przeciągałem na drugą stronę.mam nadzieję że znajdą się osoby które wiedzą jak to poprawić. a ja zaczynam szukać już elektryka a może ktoś posiada schemat takiej instalacji.
z góry dziękuję za odpowiedź

Jeśli otwiera ci się tylna szyba, jest coś z centralnym zamkiem. Sprawdź wszystkie przewody czy tak samo są podłączone.
Pozdrawiam

ok. cenna informacja jeśli już wiem że otwierająca się tylna szyba to wina centralnego zamka to nie problem sam to jutro rozpracuję tym bardziej że drzwi nie otwierają się prawidłowo,jest tam tylko kilka kabli.poważny problem to ten wentylator a wiesz może skąd wziąć schemat bo wydaje mi się że bez elektryka nie dam rady

witaj podaj mi rok produkcji i jaki masz silnik jutro cos postaram sie skabinowac z tym schematem pozdrawiam

mam 2001 r. silnik bmw td4

mam schemat tylko mam problem z jego skanowaniem

poczekam bo bez schematu nie da rady,chyba że przez przypadek trafi się na właściwy kabel.czy jest możliwe żeby porównać to z instalacją z freelandera z 98 r.silnik 1,8B bo mam taką możliwość .gdybym miał pod ręką taki sam samochód (freelander z TD4) to porównałbym wtyczki przy bezpiecznikach bo w którejś wpiąłem źle przewód przy przeciąganiu na drugą stronę bo obok siebie we wtyczce były 2 wolne miejsca.

calkiem jest inne okablowanie w tych dwoch freelanderach

macpaw5 napisał(a):mam schemat tylko mam problem z jego skanowaniem

może zrobisz zdjęcia tak żebym mógł później wydrukować i poskładać w całość.a gdybyś wiedział jak przerobić centralny zamek też możesz napisać bo na razie po mojej przeróbce otwierają sie po 1 naciśnięciu przycisku na pilocie 3 drzwi a po 2 te ostatnie czyli odwrotnie jak w wersji oryginalnej.a po zamianie 2 przewodów które się rozgałęziają i idą do wszystkich drzwi nie otworzyły się żadne więc wróciłem do poprzedniego ustawiania.

sciagnij sobie z internetu program( auto data )tam znajdziesz schemat pozdrawiam

otrzymałem informację że włączenie wentylatorów może być spowodowane wycieknięciem płynu gdy wyjmowana była nagrzewnica ale tego płynu dużo nie ubyło max 2 litry ale przyjąłem że tak może być i chciałem uruchomić silnik i nie powiodło się rozrusznik kręci i to wszystko na zegarach nie świeci się kontrolka od świec taka spirala sądzę że odcięty jest dopływ paliwa,wstrząsowy wyłącznik jest włączony .może ktoś ma jakieś propozycje co zrobić.

odświeżam temat
okazało się że dobrze przerobiłem elektrykę ,problem został usunięty przy pomocy X431.została jeszcze jedna rzecz błąd "P 1255 Pre-fuel rail pressure sensor" jeśli ktoś pomoże będę wdzięczny za informację a jeśli nie to jutro dojdziemy co to jest.
pozdrawiam

jest to niskkie cisnienie paliwa przed pompa wysokiego cisnienia

a czy odpala ci dobrze autko

dzięki za info .okazało się że nie była wpięta wtyczka do końca od czujnika.
pozdrawiam