Freelander TD4 jak wyłączyć webasto?? i kilka innych ;)

witam mam kilka pytań , zakupiłem ostatnio freelandka td4 z 2001r. i mam takie pytanbie jak wyłączyć webasto???? anglik po przekładce , i od czego zacząć by zmienić otwieranie drzwi, tzn po naciśnięciu guzika od alarmu otwierają się drzwi od strony pasażera, a po drugim naciśnięciu dopiero reszta drzwi, jak to zrobić aby po pierwszym przyciśnięciu otwierały się drzwi od kierowcy , dziękuję z góry za odp pozdrawiam wszystkich użytkowników

webasko wyjmij bezpiecznik

właśnie mam mały dylemat , bo nieznalazłem bezpiecznika w kabinie do webasta , a pod maska jest kilka bezpieczników ale też żaden nie jest wskazujący do wyłaczenia webasta :/

odepnij go poprostu

zobacz bezpieczniki F 28, F 40 lub F 42 w schowku przy kierownicy

i jeszcze takie pytanko , jaki powinien byc akumlator w moim td4 , obecnie jest 85Ah ale przy wlączonych światlach i radiu:) tuba + wzmacniacz ( pierwszy raz sie spotkałem iż ma takie małe ładowanie 14,00v) niewiecie czasem jaki jest orginalnie akumulator?? ile powinien mieć Ah???

Ja mam taki(tyle że 97 km) i daje radę.Musisz zobaczyć jak ci słabo odpala, albo ci się jakoś szybko rozładuje(rok) to za słaby.

Z webasto też mam problem mam i nie wiem czy chodzi czy nie jak się je odpala?? Może ktoś mi pomoże?? a z tym otwieraniem to nic nie zrobisz bo to jest elektronika chyba że znajdziesz dobrego elektronika i cio to zrobi a tak sie dzieje bo to był anglik i kierownica z prawej strony musisz się męczyc ja też tak mam. Najpierw żonie otwierasz . Najgorsze jest to że czujnik świateł jest po prawej stronir i jak zapomnę to światła sie palą. A akumulatotr mam 80tkę i 125 rozruch dobrze sie sprawuje. Pozdrawiam

Co wy kurna macie za rzezby ??? kowale wam te auta przekladali ??? Przekladka to nie tylko kierownica na lewo... ale komplet rzeczy ktore maja dzialac tak jak w europejskiej wersji... wycieraczki, bezpieczniki, nawiew, sygnal swiatel, otwieranie... itd... i nei ma tlumaczenia ze to trudne, a ze to anglik to musi tak byc itd... ja kupilem auto w irl, jezdzilem troche, przywiozlem przelozylem i... jedyne po czym mozna je poznac to dziurka na kluczyk w prawych drzwiach - jeszcze nie zmienilem klamki... i tyle.. reszta tak jak w europejskiej wersji... no tylko ja nie dalem 1200 zl za przekladke w garazu na przekladni opla tylko pare razy wiecej za porzadna usluge i na orginalnych czesciach... coz... przynajmniej wiem co mam i mi szyby nie paruja, drzwi sie dziwnie nie otwieraja, bezpieczniki nie pala itd....

edit - w dieslu masz 125 amper prad rozruchowy na aku ??? no to gratuluje... ciekawe jak ty go odpalasz.. w poldku lata temu mialem aku 65 Ah i max prad na rozruch 480...