Freelander - uruchomienie zimnego silnika.

Witam kolegów - całą zimę się męczyłem z uruchomieniem zimnego silnika/ pierwsze odpalenie/. Wielu kolegów też zgłaszało ten problem - rano trzeba było chełstać i to dlugo aby odpalić- wielu wymieniało części -wtryski pompy, urządzenia antypowrotne paliwa itp. Na wiosnę trochę lepiej /cieplej lepiej pali/. Jakież było moje żdziwienie dziś rano w garażu kiedy przy przekreceniu kluczyka na podgrzanie świec żarowych- usłyszałem odgłos cichy - zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz -jakby coś się włączyło- przekręciłem kluczyk na start rozrusznika a auto odpaliło od dotyku - natychmiast. Zapytuję znawców co to mogło być - jutro sprawdzę ponownie - niewiem co o tym myśleć - czy pompa samoczynnie zasysa paliwo i dotychczas nie było styku , czy świece żarowe zaskoczyły?. Podpowiedzcie.

Taki odgłos jest jak grzeją świece.A takie wolniejsze zzzz to pompa chodzi.

motorro napisał(a):Taki odgłos jest jak grzeją świece.A takie wolniejsze zzzz to pompa chodzi.

- w następny dzień nie było już - zzzzz i odpalił po 6 sekundach, niewiem o co chodzi.

Jak się przyjrzysz to tam głębiej będą takie kostki(w okolicach akumulatora) i możliwe jest że ta odpowiedzialna za grzanie jest zepsuta(dojdziesz po kablach).Koszt nowej to od 15 do 100zł-zależy od sklepu.

motorro napisał(a):Jak się przyjrzysz to tam głębiej będą takie kostki(w okolicach akumulatora) i możliwe jest że ta odpowiedzialna za grzanie jest zepsuta(dojdziesz po kablach).Koszt nowej to od 15 do 100zł-zależy od sklepu.

- dzięki serdeczne bedę szukał - nie podałem jest to auto 2000td z 1999r.wersia -europejska. Jak sprawdzić , że trafiłem na właściwą kostkę i że jest zepsuta lub sprawna?. Jeżeli można prosić o rysunek ,zdięcie i szerszy opis.

Po kablach nie mogę dojść do kostki ponieważ kable są w wiązce owinięte na czarno - kostek koło akumulatora jest kilka także nie trafię - może elektryk z przyrządem. Pytanie czy powina włączać się pompa paliwowa po przekręceniu kluczyka w stacyjce w I położenie i po czym to poznać, jaki odgłos wydaje. U mnie - obojętne w jakim położeniu kluczyk - jest kompletna cisza. Podpowiedż - potrzebna - czy to dobrze czy żle?.

Mechanikiem nie jestem ale coś jest chyba nie tak.U mnie ja przekręcę na drugą pozycję to słychać tylko świece.Pompa wtryskowa raczej nie będzie chodziła tylko pompka paliwa powinna chodzić.

motorro napisał(a):Mechanikiem nie jestem ale coś jest chyba nie tak.U mnie ja przekręcę na drugą pozycję to słychać tylko świece.Pompa wtryskowa raczej nie będzie chodziła tylko pompka paliwa powinna chodzić.

- napisz czy w twoim aucie słychać świece żarowe na II POZYCI KLUCZYKA i jak slychać pompę paliwa - i na którym położeniu kluczyka. Może ktoś podpowie jak to sprawdzić.

Świece-bzyczenie
Pompa-ciche umc umc, a dokładniej takie przepychanie paliwa jak wody w pralce.

motorro napisał(a):Świece-bzyczenie
Pompa-ciche umc umc, a dokładniej takie przepychanie paliwa jak wody w pralce.

- dzięki , muszę do elektryka.

Najprawdopodobniej mam zepsutą pompę paliwa i nie działają swiece żarowe aż dziwne że zapala - jak sprawdzić działanie świec i pompy paliwa - u mnie nie słychać ich PRACY - jak sprawdzic -POMOCY.

stanisław tołłoczko napisał(a):Najprawdopodobniej mam zepsutą pompę paliwa i nie działają swiece żarowe aż dziwne że zapala - jak sprawdzić działanie świec i pompy paliwa - u mnie nie słychać ich PRACY - jak sprawdzic -POMOCY.

-W KTÓRYM MIEJSCU znajduje się pompa paliwa w Frelku z 1999r - 2000td.

witam,a w przypadku td4??dodam że na ciepłym odpala na dyk.

kolego Stanisławie, mógł ci nie łączyć przekaźnik "11" ( http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2010-02/cb631a5f/ĺľarowe.jpg.html ). o sprawdzaniu świec żarowych było na forum.
pozdr
az td4