Fulda Kristal Montero 3 vs. Pirelli Winter Carving

Cześć!


Mam taki dylemat, bo tamtej zimy musiałem przerzucić Hondę do Polski i byłem zmuszony kupić dwie zimówki (bo we Francji jeździła na całorocznych). Mój wybór padł na opony Pirelli Winter Carving. Są obecnie na przodzie, Opony mają jedynie 2500 km przebiegu - Honda praktycznie cały czas stała w garażu. W tym roku na kupiłem oponki na tył - Fulda Kristall Montero 3. I teraz się zastanawiam:

1. Czy można przełożyć oponki które jeździły na przodzie do tyłu?
2. Czy jest sens wrzucać na przód Fuldy Kristall Montero 3, czy lepiej zostawić Pirelli Winter Carving?

Oczywiście obie opony są w rozmiarze 175/70 R13.

Masz opony porownywalne ze tak powiem(jak chodzi o ich klase, obie ze sredniego segmentu), obie z full bieznikiem, to nie ma znaczenie praktycznie ktora wyladuje na tyle, a ktora na przodzie. Opona z wyzszym bieznikiem na przodzie, to lepsze ruszanie na sliskiej nawierzchni(lod czy tam snieg), opona lepsza(z wyzszym bieznikiem) na tyle, to lepsze trzymanie drogi na zakretach, generalnie producenci opon zalecaja opone z wyzszym bieznikiem dawac na tyl(niezaleznie od tego czy naped jest w danym autku na przod, czy na tyl).

Generalnie nowe, lepsze opony powinny pójść na tył, to kwestia bezpieczeństwa szczególnie na śliskich nawierzchniach!