Gaz a snorkel i inne perypetie

Witam Wszystkich - zakupiłem Sidekicka 1,6 8V z 1990 roku zagazowanego i ostatnio zamontowałem snorkela, zrobiłem lift zawieszenia ( podniosłem o 10cm )oprócz tego zmieniłem świece na nowe, zmieniłem pasek rozrządu, ustawiłem zapłon i pojechałem na regulacje całej instalacji. ( taki prezencik chciałem zrobić mojej suzuki )
efekt jest taki że:
- samochód zaczął polić 14 l gazu ( palił zazwyczaj 11 l )
- osłabł ledwo wyciągan z niego 110 km/h
- obroty zaczeły falować
- podczas odpalania trzeba było znacznie dłużej kręcić rozrusznikiem

więc odłączyłem snorkela wymieniłem jeszcze filterek gazowy i udałem się ponownie na regulacje:

- niestety auto wprawdzie lepiej już zapala, obroty mniej falują ale nadal pali 14 l
- zauważyłem również iż kiedyś nie odczuwałem różnicy podczas jazdy na gazie czy bęzynie - teraz różnica jest ( bezyna lepiej idzie )

czy ktoś z szanownych forumowiczów mógłby coś podpowiedzieć ?

nadmienię że filtr powietrza jest czysty, zaś kabli i kopułki jeszcze nie wymieniłem.
nie wiem czy warto i czy jest sens ?

zależy mi na tym by wrócić do dawnego spalania !!! mocy więcej też by się przydało
pozdrawiam

A średnica rurki jaka?A długość snorkela jaka?
Spróbuj zatkać sobie nos, w usta wsadzić rurkę do oddychania pod wodą i przebiegnij się kawałek. Pewnie ciężko będzie. I tak samo reaguje silnik.

leon zet napisał(a):A średnica rurki jaka?A długość snorkela jaka?
Spróbuj zatkać sobie nos, w usta wsadzić rurkę do oddychania pod wodą i przebiegnij się kawałek. Pewnie ciężko będzie. I tak samo reaguje silnik.

średnica snorkela była 6 cm - orginalny przekrój gumy był 5 cm, poza tym napisałem że snorkel odlączyłem zreguły biegam bez rurki pod wodą

Fakt, nie doczytałem.
Moja wina.
Sprawdź dolot na okoliczność szczelności, bo może gdzieś lewe powietrze zasysa. Jeśli jest szczelny a gazownia kiełbasi się dalej to męcz gazowników. Nie zawadzi spuścić mazutu z parownika, chociaż na pewno nie będzie to przyczyną niedomagań

A w którą stronę jest skierowany wlot powietrza do snorkela?Powinien być w przeciwną stronę do kierunku jazdy,czyli w tył samochodu.Chodzi o to,żeby silnik powietrze zasysał,a nie żeby powietrze było do niego wpychane.Ale jak piszesz odłączyłeś snorkela i nadal to samo...
Przyczyna będzie więc w tym co robiłeś - albo w zapłonie albo w pasku rozrządu.Sprawdz jeszcze raz rozrząd,czy masz dobrze ustawiony i zapłon.

Bardzo mozliwe ze nie masz zszychronizowanego rozrzadu gaz - benzyna.