Gaz w 318 i ?

Witam miłych Panów

Nabyłem samochodzik marki BMW 318i (115KM),97r. Silnik robiony pod M-pakiet. I mam pytanie jak jest z gazem w tych wersjach ? Czy da rade na nim jeździć bez żadnych uszkodzeń silnika ? Sprzedawca mówił,że nie am sensu pchać się w gaz,ponieważ wypłuka on cały silnik i już się nie będzie nadawał. Co Wy na to ? Chętnie zapoznam się z Waszymi zdaniami na ten temat.

Pozdrawiam !


PS wiem,że jest to grzech i proszę nie wypisywać postów typu "zmień na Tico czy Lanosa"

raz że ja tu żadnego grzechu nie widzę, dwa to zakładaj DOBRY gaz i śmigaj aż miło, a trzy to wyjaśnij proszę co to znaczy że silnik jest robiony pod m-pakiet?

Jaśniej wersja M-Pakiet silnik w gazie mi jeszcze posłuży ?

Zacznijmy od tego zakladaj gaz sekwencyjny jak juz chcesz .I aby silnik ci żył to nie możesz
zapominać o wymianie swiec typowych do gazu wymianie filtrów w instalacji gazowej i oczywiscie jezeli w zbiorniku po instalacji gazu bedzie Tj. sachara bo bedziesz jeżdził tylko na gazie jak co niektóży robia to zapomnij o gazie Czy na zimnym silniku odpalaja na gazie i póżniej narzekaja na gaz To sam chyba rozumisz

Polecam poczytać nt instalacji gazowej w BMW E36. Jestem w podobnej sytuacji i uważam że chyba mi się nie opłaca dokładać przynajmniej z 2500 zł jak nie długo trzeba będzie sprzedać to auto
Myślę raczej nad zamianą na diesla.

1) Nie ma problemu by zagazować 318 tak by super chodziło.
2) Rzeczywiście najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie instalacji IV generacji.
3) Jeśli silnik jest zużyty i jeździ od dawna na oleju mineralnym to podczas jazdy na LPG może nastąpić wypalenie nagaru i rozszczelnienie silnika - to tak apropo wypowiedzi poprzedniego właściciela- może nie był pewien stanu tego silnika.