Golf V 1,9 TDI. Wypadanie zapłonu.

Golf V 1,9 TDI. Wypadanie zapłonu.

22 Lis 2013, 00:44

Witam ponownie Panowie! piszę znowu, ponieważ mam malutki problem.. tzn mam nadzieję, że jest to malutki problem.

Otóż jak już wiecie kupiłem Golfa 5 2007/2008 1.9tdi 105 KM.
Golf sprawował/sprawuje się idealnie.. za małym jednym wyjątkiem.

Jeździłem nim przez ponad dwa miesiące.. no i przyszedł czas na wymianę filtrów.
Wymieniłem (z pomocą mechanika) wszystkie filtry + olej (10W40 Castrol Magnatec dla diesla, filtry firmy MANN).

Otóż po wymianie filtrów pojawił się problem. Zaraz tego samego dnia.
Autko na wolnych obrotach (ponizej 1000,), ogólnie gdy stoi w miejscu na luzie, z włączonym silnikiem dostaje drgawek, turbulencji. Trzęsie się całe auto, a silnik pracuje jakby nierówno. Ma to miejsce tylko na w/w obrotach. Gdy lekko wcisnę gaz do 1000 obrótow drganie ustaje.
Zastanawiam się czy może to być spowodowane złym paliwem (przy wymianie filtra paliwa włałem do jego komory naprawdę tandetnej ropy bo nie było dobrej stacji nigdzie w pobliżu)

Ten problem nie dawaj mi spokoju. Wydawało mi się, że może dwumas daje już o sobie znać, ale auto trzęsie nawet z wciśniętym sprzęgłem. Muszę również dodać że to nie dzieje się zawsze, nie ma na to określonej reguły. Czasami trzęsie, czasami nie. Niezależnie od tego, czy silnik jest zimny, czy ciepły (aczkolwiek na ciepłym zdarza się to ciut częściej.

Nie dałem za wygraną i pojechałem do mechanika podpiąć go pod komputer. Komputer pokazał błąd:

P0304 - WYKRYTO WYPADANIE ZAPŁONÓW NA CYLINDRZE 4
Dodam iż nieznacznie wzrosło średnie spalanie.

Czy Myślicie, że mógł się dostać jakiś brud do silnika bądź wtrysków? albo może owy wtrysk się jakoś zapchał czy zepsuł? Dolałem troche oleju ( ok. 100 ml) do baku, w celu przesmarowania układu, ale nic to nie dało.

Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim? szukałem na innych forach i mało kto ma taki problem, szczególnie w golfie. Czy orientujecie się jakie wtryski były stosowane do tego common-raila 1.9 z 2007/2008 roku? Czytałem trochę na temat Elektromagnetycznych i Piezoelektrycznych wtrysków. Trochę przeraża mnie cena naprawy tego elementu


Dodam, że auto jeździ normalnie, płynnie nie straciło na mocy (bynajmniej tego nie odczulem) i żadna kontrolka się nie zapala.

Próbowałem wcześniej jeszcze, na samym początku (zapomniałem napisać) zdjąć klemę z akumulatora, w celu zresetowania komputera, ale to też nie zdało się na zbyt wiele.

Jeśli ktoś spotkał się z tym problemem zapraszam do wypowiedzi. Nie wiem jakie podjąć kroki. Czy poddać ten wtrysk regeneracji, czy kupić nowy, czy to może zupełnie coś innego?

Czy to w ogóle mogło być spowodowane tym złym paliwem? jeździłem taki szmat czasu i kompletnie nic, a tu nagle wymiana filtrów i spadło jak z nieba.

Dodam również, że autko garażowane jest 24h/7 także wątpię, żeby ktoś lub coś wywinęło mi jakiś złośliwy numer


Pozdrawiam serdecznie, Michał,
gimmebrain
Nowicjusz
 
Posty: 18
Rejestracja: 11 Cze 2013, 20:52
Prawo jazdy od: 07 01 2013
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Audi A4 B5
Silnik: 1.9 TDI
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

Re: Golf V 1,9 TDI. Wypadanie zapłonu.

24 Lis 2013, 12:34

Przede wszystkim musisz zorientować się w temacie kosztów,ile wyniosłaby regeneracja,natomiast ile nowe wtryski,od tego bym tutaj zaczął. Obydwie opcje na pewno będą kosztowne,ale jeżeli różnica nieznaczna to polecałbym kupić nowe.
Laserwash
Początkujący
 
Posty: 123
Rejestracja: 18 Kwi 2013, 14:51
Auto: M3

Re: Golf V 1,9 TDI. Wypadanie zapłonu.

17 Gru 2013, 14:45

I jak ostatecznie zakończyła się ta sprawa,orientowałeś się co nieco w kwestii wymiany? Jeżeli tak i wątek w dalszym ciągu jest aktualny to daj koniecznie znać na forum.
SklepMartec
Początkujący
 
Posty: 52
Rejestracja: 15 Lis 2013, 09:51
Auto: Audi a3
Silnik: 1.9 140KM
Paliwo: Diesel
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Nie daj się przekręcić Nie daj się przekręcić
    Czy wiesz o tym, że kupując samochód sprowadzany z zagranicy, możesz żądać od sprzedawcy certyfikatu z ostatniej kontroli pojazdu wykonanej w kraju pochodzenia samochodu z informacją o jego przebiegu.
    Nowe stawki akcyzy w 2017 roku na samochody osobowe Nowe stawki akcyzy w 2017 roku na samochody osobowe
    Zmiany naliczania podatku akcyzowego od samochodów osobowych najprawdopodobniej zostaną wprowadzone od nowego 2017 roku. Rząd zamierza ograniczyć import starych samochodów. Według nowych przepisów im ...

  •  
    • Warto przeczytać
    • Master Truck
      Zarysowana felga i ubytki w oponie
      Porównanie opon klasy A i G - droga hamowania
      36
      Autosalon Genewa 2006