Honda Accord czy miała ocynk i pytanie odnosnie gazu sekwe?

Witam mam pytanie przymierzam sie do kupna hondy accord gdzies z 2000r i mam pytanie czy ten model miał juz ocynk z tego co wiem i widziałem ze przy accordach lubia gnic tylne nadkola jak to z tym jest?i drugie pytanie z jakim kupic najlepiej silnikiem chciał bym diesla ale w hondach to tylko benzyna ile kosztuje załozenie sekwencji?Bardzo prosze o odpowiedzi i jakies rady i opinie jesli chodzi o ten model chodzi o VI generacje czyli gdzies 2000 rocznik

[ Dodano: Nie Gru 27, 2009 13:04 ]
Zastanawiam sie tez nad toyotą avensis z rocznika gdzies 2000 co bedzie lepsze z silnikiem d4d czy załozenie sekwencji? Kolega znowu namawia mnie na peugeota 406 2.0 Hdi bardzo dobre samochode najlepszy udany model z peugeotów podobniez

Peugeota odpuść. Załóż sekwencję raczej, chyba, że ciągle robisz duże trasy. Hondy miały ocynk, a tylne nadkola to słaby ich punkt.

Ty to widzę znawca jesteś jak puga 406 każesz odpuścić.Ale nie będe dyskutował.

rustin napisał(a):Ty to widzę znawca jesteś jak puga 406 każesz odpuścić.Ale nie będe dyskutował.

I chwała Ci za to, nie stracę czasu.

Koledzy prosze was o opinie a nie krytykujcie odpowiedzi

Moja opinia jest tak że pug będzie tanszy w zakupie,kupisz młodszy rocznik z bardzo bogatym wyposażeniem.silniki hdi 90 konne są nie do zdarcia,nie mają dwumasy,są bardzo oszczędne.benyznowe też są godne polecenia,sam fakt że taksówkarze jeżdzą tym modelem coś znaczy.poczytaj opinie na autocentrum i na auto świecie wypowiedz taksówkarzy.co do blach to pug ma bardzo dobry ocynk i nie rdzewieje.co do avensisa to z silnikiem d4d bedzie duzo drozszy od puga a benzyna ponoc nie lubi gazu tak samo jak to mowia o fordach a wcale do konca tak nie jest.

I tu dziekuje kolego za odpowiedz to szukac peugeota z 90 konnym silnikiem własnie znajomy tez mi radził wybrac z tym słabszym silnikiem

ponieważ słabszy nie posiada dwu masy ( ale szczerze nie jestem pewien) mocniejsze silniki mają juz FAP-a choc są i bez niego egzemplarze.wejdz na forum 406tki to wszystkiego się dowiesz bo już nie pamietam.Sam się interesowałem tym modelem bo można znaleźc z bardzo bogatym wyposażeniem a rozsądne pieniądze ale dla mnie troche staro wyglada w porownaniu do np mondeo mk3.Możesz też szukać silników PB bardzo dobrze znoszą LPG,nie wiem jak z gotówka u ciebie ale szukaj modelu po 2000r chyba ost lifting i ma poprawione wszystkie nie dociągnięcia nie tylko wizualne ale i techniczne.

Być może faktycznie ten model PŻ jest udany, ale ja jednak bym nie ryzykował i obstaję przy japończyku.

z tego co czytam w innych postach co piszesz wnioskuje ze nic nie znasz sie na motoryzacji a jedynie powtarzasz co uslyszysz chociaz wiekszosc to brednie.Dobrze już ktoś cie nazwał fanboyem VW

Większość to fakty z doświadczenia własnego, badź znajomych, rodziny i innych osób z forum (nie tylko tego). Ja tam na taryfie raczej francuzów nie widuję, przynajmniej w 3mieście. Póki co to Ty niczego tutaj nie zaprezentowałeś, a 2.0 HDI 90km ma dwumas znawco motoryzacji.

napisałem że nie jestem pewien żeby sprawdzić a i tak nie wiem czy jest w sumie nie pamietam.Ok niech Ci będzie fanboyuvw

Moim zdaniem Honda to najlepszy wybór aczkolwiek nie odżucałbym 406-tki. Niestety większość aut japońskich ma problem z tylnymi błotnikami jak np. Mazda 6. Napewno Honda Accord będzie bardziej sztywno zestrojona niż 406. Układ kierowniczy też będzie bardziej precyzyjny. Honda niestety będzie mniej komfortowa. Jeżeli chodzi o silniki to HDI są bardzo udane. Jeżeli chciałbyś jednak kupić coś w benzynie to Honda bije na głowę konstrukcje 406. Moim zdaniem silniki benzynowe Hondy w tych właśnie latach są najlepsze w klasie ( chodzi oczywiście o 4 cylindrowe). Niestety nie wypowiem się jak współpracują z LPG, nie mam takiej wiedzy.

jiGsaw napisał(a):Większość to fakty z doświadczenia własnego, badź znajomych, rodziny i innych osób z forum (nie tylko tego). Ja tam na taryfie raczej francuzów nie widuję, przynajmniej w 3mieście. Póki co to Ty niczego tutaj nie zaprezentowałeś, a 2.0 HDI 90km ma dwumas znawco motoryzacji.

nie ma dwumasowego koła pasowego od paska wielorowkowego napędu
osprzętu zeby rozwiac wszelkie watpliwosci

Koledzy to co lepiej 406 w hdi czy honda na gazie wiadomo mi tez zalezy na kosztach paliwa codziennie 60 km do pracy musze dojezdzac