Hybryda poniżej 20 tys. dolarów? Honda chce tak sprzedawać!

Moderator: fs.mod
  • Poinformuj znajomych na Facebook-u o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Gwar-ze o tym wątku
  • Poinformuj innych ludzi na Wykopie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Twitter-ze o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Blip-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Buzz-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na GG o tym wątku

Hybryda poniżej 20 tys. dolarów? Honda chce tak sprzedawać!

Post» 05 Lut 2009, 22:53

Tokio - Najtańszy samochód hybrydowy na rynku zaprezentowała Honda. Firma zamierza go sprzedawać na rynku amerykańskim w cenie poniżej 20 tysięcy dolarów - informuje agencja AP.

Jak przyznaje nawet koncern model Insight pojawił się w wyjątkowo trudnym momencie. Mamy bowiem do czynienia nie tylko głębokim załamaniem rynku, zwłaszcza amerykańskiego, ale i spadkiem cen paliw, których poziom jeszcze kilka miesięcy temu stymulował zainteresowanie pojazdami hybrydowymi. "Pół roku temu Insight byłby rynkowym przebojem" - powiedział AP Norio Ano z działu rozwoju Hondy.
Jednak i obecnie Japończycy nie tracą nadziei. Pokładają ją głównie w cenie pięciodrzwiowego hatchbacka. To ona może pozwolić mu wygrać konkurencję choćby z nową hybrydą Toyoty, Priusem następnej generacji, o którym już wiadomo, że będzie droższy od obecnego modelu kosztującego w USA 22 tysiące dolarów. Walorem jest też ekonomiczny silnik - auto pali 3,3 litra benzyny na sto kilometrów

źródło: PAP

Warto przeczytać:
Skrobaczka do szyb - standardowa czy w płynie?
Dlaczego dochodzi do wypadków zimą
Pozdro. Kacper
Kacper
Stały forumowicz
Stały forumowicz
 
Posty: 573
Zdjęcia: 2724
Rejestracja: 19 Maj 2006, 23:41
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy od: 14 09 2007

Re: Hybryda poniżej 20 tys. dolarów? Honda chce tak sprzedaw

Post» 22 Mar 2009, 07:51

Hybrydy mają jedynie większą szans na dziś na rynku US. Benzyna jest sporo tam tańsza niż diesel. Na tą chwilę, w zeszłym roku nie było ciekawie u nich. To jest na razie bariera dla diesli u nich. W Europie, gdzie ogólnie ON jest tańszy niż benzyna i nowoczesne diesle palą dużo mniej niż benzyniaki jest mało miejsca dla hybryd. Porównując daną klasę to najnowszy Golf w technologi BlueMotion z silnikiem TDI ma zapotrzebowanie 3.8l/100km, emisja CO2 99g/km. Generalnie bardzo podobny wynik, co przy różnicy cen ON i benzyny wręcz się niweluje. Do tego dochodzi różnica w poziomie komplikacji i serwisowania takich samochodów. Być może dlatego od początku oferowania takich aut na naszym rynku podobno (jak gdzie to czytałem) jeździ ich u nas ok. 800szt.
Gufi
Aktywny
Aktywny
 
Posty: 154
Rejestracja: 03 Lut 2009, 01:46

 
  • Podobne tematy

Wydarzenia