Jak podniesc zawieszenie ?

witam kupilem seata toledo II ale nie zauwazylem ze poprzedni wlasciciel obnizyl zawieszenie (sport) a po naszym polskich drogach i duzej ilosc progow zdaza sie zaczepic o ziemie a jeszcze nie jechalem w 4-5 osob jest jakis sposob zeby podniesc zawieszenie bez wymiany calego zawieszenia ?

jedyny sposób to wsadzić normalne sprężyny zamiast sportowych

No tak ale najprawdopodobniej i amorki będą też sportowe czyli trochę krótsze.

jak rozpoznac czy amorki sa sportowe ? podobno sa zolte ? z przodu mam zolte ale z tylu chyba normalne wiec moze z tylu tylko sprezyny sa sportowe a amorki zostaly normalne i jak bym wymienil sprezyny to tyl by sie podniosl ?

papkin napisał(a):jak rozpoznac czy amorki sa sportowe ? podobno sa zolte ? z przodu mam zolte ale z tylu chyba normalne wiec moze z tylu tylko sprezyny sa sportowe a amorki zostaly normalne i jak bym wymienil sprezyny to tyl by sie podniosl ?

kolor nie ma znaczenia,
najlepiej wymontować wziąć miarkę zmierzyć w stanie złożonym i rozciągniętym podejść do sklepu poprosić o oryginał pomierzyć (albo przeczytać w katalogu jakie ma wymiary) i już wiesz czy mają taki sam skok i czy na dłuższych sprężynach im się nic nie stanie.

Dolacze sie do pyt. Jak podniesc tyl we fordzie mondeo sedan(mk1)?? Bo za bardzo mi tyl opada jak wsiada z tylu osoby albo w bagazniku cos wioze, a chcialbym podniesc tak z 5cm i zeby byl twardszy.

RNI, kupisz w motoryzacyjnym specjalne podkładki gumowe pod sprężyny,dobrane do konkretnego modelu samochodu,pamiętaj jednak byś nie przesadził z grubością gdyż jeśli nadmiernie podniesiesz tył zmieni ci się stabilność tylnej osi,automatycznie utwardzisz charakterystykę sprężyny,to chyba najtańszy sposób,ja wymieniłem tylne sprężyny na szwedzkie renomowanego producenta,wzmocnione i odrobinę grubsze gdyż tył mi siadł podobnie jak w twoim samochodzie,pojeżdziłem trochę obciążonym samochodem i tył po jakimś czasie siadł i tak.Myślę,że te podkładki to najlepszy sposób,wkładasz je w gniazda,mają specjalne wgłębienia,sprężyna nie wyskoczy na pewno.

PhantomASA1 napisał(a):RNI, kupisz w motoryzacyjnym specjalne podkładki gumowe pod sprężyny

guma się bardzo szybko wygniata/parcieje, elastomer poliuretanowy jest lepszy, nawet po kilku latach widać małe zużycie, kilka firm produkuje takie podkładki

Mój kuzyn miał seata który d....ą ciorał po asfalcie przy pełnym obciążeniu . Problem rozwiązaliśmy w prosty sposób - wymontowałem sprężyny , zawiozłem do kowala , no tego od resorów ....... gość je rozciągnął . Nie patrzyłem mu na ręce , więc nie wiem jak to robił , ale efekt był dobry, rewelacyjny!

bonifacy napisał(a):Mój kuzyn miał seata który d....ą ciorał po asfalcie przy pełnym obciążeniu . Problem rozwiązaliśmy w prosty sposób - wymontowałem sprężyny , zawiozłem do kowala , no tego od resorów ....... gość je rozciągnął . Nie patrzyłem mu na ręce , więc nie wiem jak to robił , ale efekt był dobry, rewelacyjny!

Czyżby cordoba??? I jeszcze jedno czy takie rozciągnie jest bezpieczne???

Luke16 napisał(a):
Czyżby cordoba???

Bingo

bonifacy, to ten tym tak ma Sąsiad ma to nieraz jak jedzie gdzieś w 5 osób to dosłownie szeruje zadkiem po asfalcie .... Czyżby jakaś wada fabryczna?? Zastosowanie za miękkich amorków, sprężyn?? Ciekawe ...

Ja poradziłem sobie z tym problemem inaczej,założyłem po prostu felgi 15- tki zamiast 14 -tek(fabryczne) i już znalazłem się wyżej 2.5 cm ,dobrałem oponki tak by komfort się mi nie zmienił ,ba teraz jeżdzi mi się bardziej komfortowo no i podniosło mi czubek głowy wraz z samochodem znów wyżej ale tylko o 1mm,ile zyskałem cm?!Policzę zaraz,2.6 cm!