Jak przygotowac nadwozie do malowania?

Witam. Posiadam BMW e30 84 rok. Auto ma zdrowe blachy ale lakier pozostawia sporo do życzenia. Poprzedni właściciel rysy od uprzejmych ludzi (zarysowania od klucza czy cholera wie czego) zapaprał sprayem o podobnym jednak innym kolorze. Myślałem o polakierowaniu całego nadwozia(tylko z zewnątrz) lakierem o tym samym kolorze jak oryginał. Jak przygotować budę do tego zabiegu. Bazę i klar położyłby lakiernika ale ja chce trochę zaoszczędzić i rozebrać oraz zmatowić budę. Jakich szlifierek, papierów itp użyć aby nadwozie zawieść prosto do lakiernika tylko na położenie koloru. Proszę o jak najwięcej info.

Żadną szlifierka nie uzyskasz takiego efektu jak papier i klocek. Po zmatowieniu podłoża należy dać podkład akrylowy aby odizolować starą powłokę i dopiero bazę a na nią oczywiście klar. Ja pod akryl robię od 200 do 360. pod bazę metaliczną robię 1500 jak nie metalik to niższa gradacja.
Myślę że zdajesz sobie sprawę że efekt końcowy w największym stopniu zależy od przygotowania podłoża i chyba wiesz że chcesz wziąć się za najgorsza robotę z całego malowania. Pogadaj z lakiernikiem ile zaoszczędzisz. Ja taki układ to miałbym gdzieś dlatego sam sobie maluje furę

A może wcale nie trzeba robić całego nadwozia? Może jakieś wpyłki? Nie znam się na tym za bardzo i chyba najlepiej pojechać do jakiegoś dobrego/zaufanego lakiernika i może on coś poradzi. Czy da się zrobić wpyłki tak aby nie odróżniały sie od reszty lakieru?

Po zmatowieniu podłoża należy dać podkład akrylowy aby odizolować starą powłokę i dopiero bazę a na nią oczywiście klar.
co stanie sie jesli na szpachle ktora zostala juz wyczyszczona i zmatowiona nie nalozylem zadnej bazy ani podkladu?
kupilem lakier w sprayu bo chodzilo o poprawke na blotniku.
pomalowalem juz trzy warstwy i jak na razie wciaz przebija szpachla czy moge cos z tym zrobic?
nalozyc teraz jakis podklad i pomalowac jeszcze raz?
prosze o pomoc

Co musiałbym zrobić gdybym chciał lakierować nadwozie od nowa. Lakier jest stary i zmatowiony. Chciałbym wiedzieć co będzie miało lepszy efekt i co bardziej będzie się opłacało. Najpierw wypiaskować nadwozie, czy nałożyć nowy lakier na ten stary?

SIEMA WEDŁUG MNIE LEPIEJ BY BYŁO STARY LAKIER USUNĄĆ MASZYNĄ SPECJALNĄ DO TEGO A PÓŻNIEJ POŁOŻYĆ PODKŁAD NA CAŁE AUTO TO JEDYNIE MA JAKIŚ SENS. NA TYM NIE ZAOSZCZĘDZISZ BO NIE BĘDZIE EFEKTU CHYBA ŻE CHCESZ BRYKAĆ ,,BIEDRONKĄ,,