Jak sprawdzic czy pierscienie dobre

» 23 Mar 2011, 20:59

jak sprawdzic czy pierscienie do wymiany??głowice mam sciągnięta i nie wiem jak sprawdzić prosze o pomoc

» 23 Mar 2011, 21:28

Krystian0295 napisał(a):jak sprawdzic czy pierscienie do wymiany??

Jedynie demontaz tłoka z silnika...

» 23 Mar 2011, 22:48

Migi60 napisał(a):
Krystian0295 napisał(a):jak sprawdzic czy pierscienie do wymiany??

Jedynie demontaz tłoka z silnika...

słyszał kiedyś o pomiarze kompresji :mrgreen:

jedż do mechanika niech Ci kompresje zmierzą, sprawdzisz ogólny stan silnika, jak kompresji brak to i tak czpka do zrzucenia i można sprzwdzać czy padły zawory, pierścienie czy uszczelka/głowica
aczkolwiek równomierny spadek kompresji sugeruje walnięte pierścienie,
aaa i kompresje powinno się mierzyć na ciepłym i na zimnym silniku, dla porównania, i po obydwóch pomiarach wiadomo wszystko :wink:

» 23 Mar 2011, 23:16

pocieszny napisał(a):słyszał kiedyś o pomiarze kompresji

pocieszny, -a czytal Ty wyzej ze on "kaszkiet"ma juz sciagnięty.... :?:

» 23 Mar 2011, 23:19

to mikrometrem :mrgreen:

ale prawda nie doczytłem :mrgreen:

moja kulpa :mrgreen:

» 23 Mar 2011, 23:23

pocieszny napisał(a):ale prawda nie doczytłem

A moze wnusia okular świsła.... :?:

» 23 Mar 2011, 23:25

no wlasnie...glowica zdjeta i poszła do regeneracji a cisnienie mial jak mierzylem przed sciagnieciem na pierwszym 10 na drugim 9 na trzecim 9,5 a na czwartym 7 i wyciaganie tloka to nie za dobry pomysl...to jak inaczej sprawdzic??

[ Dodano: 23 Marzec 2011, 22:27 ]
pytam bo nie wiem czy zmieniac pierscienie bo to nie tani koszt i roboty duzo :sad:

» 23 Mar 2011, 23:28

Krystian0295 napisał(a):..to jak inaczej sprawdzic??

To ze masz trochę mniejsze ciś.na tym cylindrze nie swiadczy o tym ze sa zuzyte pierscienie tłokowe.Jaką masz pewnośc ze zawory trzymają ciś. ...

» 23 Mar 2011, 23:59

Migi60 napisał(a):To ze masz trochę mniejsze ciś.na tym cylindrze nie swiadczy o tym ze sa zuzyte pierscienie tłokowe.Jaką masz pewnośc ze zawory trzymają ciś. ...

i dlatego pytam jak sprawdzic te pierscienie bo nie wiem czy zmieniac

[ Dodano: 23 Marzec 2011, 23:02 ]
da sie wogóle sprawdzic???

» 24 Mar 2011, 00:10

Krystian0295 napisał(a):da sie wogóle sprawdzic???

Nie ma problemu.Demontaz miski olejowej,korbowodu z tłokiem i wtedy dopiero mozesz to pomierzyć... :sad:

» 24 Mar 2011, 00:17

ale bez demontazu bo to dużo roboty i jak wyjme to trzeba bedzie juz wymienic :sad:

miałem na mysli np.wlac cos w tuleje i czy puszczaja...mozna tak??

» 24 Mar 2011, 00:22

Krystian0295 napisał(a): miałem na mysli np.wlac cos w tuleje i czy puszczaja...mozna tak??

Oczywiście ze mozesz i w ten deseń...Ale czy to będzie az takie pewne... :?:

» 24 Mar 2011, 00:24

Migi60 napisał(a):Oczywiście ze mozesz i w ten deseń...Ale czy to będzie az takie pewne...

i wlasnie dlatego pytam

» 24 Mar 2011, 00:31

Krystian0295 napisał(a):i wlasnie dlatego pytam

Mając jednak pierscienie na wierzchu wkładasz wtedy do cylindra i widzisz na oko jakie sa luzy na zamkach lub mozesz pomierzyc...Wybor nalezy do Ciebie....

» 24 Mar 2011, 15:37

Migi60 napisał(a):
pocieszny napisał(a):ale prawda nie doczytłem

A moze wnusia okular świsła....

łojtam łojtam :mrgreen:

od razu świsła

pożyczyła co by teleskop budować :mrgreen:

@ Krystian
jak już zdejmiesz to nie wkładaj z powrotem tych samych pierścieni, bo to sensu nie ma, tylko zrób tulejowanie cylindra (bo on też może być owalny na przykład) i włóż nowe pierścienie z nadwymiarem

szkoda robote robić 2 razy, a dobrze wyremontowany silnik o wiele bardziej cieszy, niż używana padaka w podobnym stanie, choć tańsza to nigdy nie wiesz kiedy padnie