Jak to jest z tym spalaniem?

Witam!
Od jakiegoś czasu nurtuje mnie jedna rzecz. Oto zestaw pytań:

1. Czy przy spalanie zależy od obciążenia czy od obrotów?
2. Czy spalanie jest takie samo na jednych obrotach na różnych biegach?
3. Czy spalanie przy tym samym obciążeniu (pomijając rosnący do kwadratu prędkości opór powietrza - jedziemy po prostej) jest 50% mniejsze przy 2000 obr/min niż przy 3000 obr/min ?

hmmmm
1. tak

Kiedyś słyszałem wypowiedź pewnego inżyniera od silników, który mówił że silnki tłokowe są najbardziej sprawne (pojęcie z fizyki) kiedy są macno obciążone. Wychodziłoby na to, że ecodriving rzeczywiście może być ekonomiczny.
Ecodriving polega na tym, że mocno obciązamy silnik (pedał gazu na 3/4 głębokości) i kręcimy go do 2500 góra 3000 obr/min i kolejny bieg.
Na V czy VI biegu też jedziemy na obrotach oscylujących około tych wartości.
Sam sprawdziłem. Jeżdżąc w cyklu mieszanym w ten sposób spalanie wyszło 6,5 l/100km. Auto klasy kompakt 1,6 16V 100KM.

Słyszałem jeszcze o taki ecodrivingu:
Rozpędzamy auto (gaz na 3/4 głębokości) do 120 km/h i wrzucamy na luz. Jak prędkość zejdzie do 70 km/h zapinamy piątkę i ponownie rozpędzamy do 120 km/h itd itd itd
Trochę bez sensu i na pewno bardzo denerwujące dla innych użytkowników ruchu jak i dla samego kierowcy. Na pewno niewykonalne na dłuższej trasie. Poza tym możliwe tylko poza miastem. No ale...jak ktoś chce...