Jaką kupić terenowkę?

Witam
Bardzo prosze o sensowna porade. Chce kupic w miare dobra terenowke. Narazie bralem pod uwage forda explorera, jeepa grand cherokee lub chevrolet blazer. Nie jestem w 100% zdecydowany na ktoras z tych marek. Jezeli sensowniej kupic inna to moge to rozwazyc. Bardzo Was prosze o porade co kupic. Chce stracic do 30 tys. interesuje mnie rocznik ok 1997 - 2000. Moze byc diesel lub benzyna + lpg
Pozdrawiam wszytskich
Krzysiek

Ja bym raczej nie decydował się na amerykańskie samochody, gdyż później jak coś zacznie się psuć...to może to odczuć Twój portfel...jeżeli już miałbym z nich wybrać, to byłby to Jeep Grand Cherokee, najbardziej popularny, najlepsza dostępność części z wymienionych przez Ciebie aut oraz to, że podoba mi się ten samochód terenowy. Jednak zastanowiłbym się nad jakąś japońska firmą, może Nissan? Toyota? Wydaję mi się, że to będzie lepszy wybór, to moje zdanie. Pozdrawiam

Z modeli które podałeś najlepszy będzie Grand Cherokee choć ja napewno nie kupił bym żadnego z aut które podałeś.

Bolo1989 napisał(a):Z modeli które podałeś najlepszy będzie Grand Cherokee choć ja napewno nie kupił bym żadnego z aut które podałeś.

a dlaczego nie explorer?

unikaj silnika 2,5TD w Jeepie, jak ognia
to włoska konstrukcja VM
tragedia

generalnie, jeśli ma to być tzw. dupowóz to wybierz to, co Ci się bardziej podoba i to co znajdziesz w lepszym stanie

Toyota lub Nissan, mimo że o wiele bardziej niezniszczalne i "terenowe", są dużo droższe w zakupie.

Explorera ma mój znajomy, a raczej miał, poprostu tragedia, w terenie objeżdzałem go moją świętej pamięci VITARĄ. Pod maską w tym fordzie miał 4 litrowy silnik benzynowy w terenie palił takie liości gazu że głowa mała.

Racja Nissan i Toyota są droższe, ale lepiej czasem przepłacić. Kolega wymienił amerykańskie terenówki, moim zdaniem auta amerykańskie w Europie to porażka...po pierwsze duże silniki benzynowe, w Europie nie opłacalne, po drugie dostępność i ceny części...wiem Nissan i Toyota pochodzą z Japonii czyli Azja, jednak części (ceny i ich dostępność) jest znacznie lepsza niż pojazdów z USA. To moje zdanie. Pozdrawiam

Bolo1989 napisał(a):Explorera ma mój znajomy, a raczej miał, poprostu tragedia, w terenie objeżdzałem go moją świętej pamięci VITARĄ.

Seryjną krótką Vitarą (nie mówiąc już o samuraju) objedziesz każde seryjne auto większe i cięższe, czy to będzie Explorer, Cherokee, G-klasa, Patrol czy "legendarny" i wg. laików na maxa terenowy Hummer.

Co do części do amerykańców - jaką masz praktykę? Bo widzę, że żadnej. Żyjemy w XXI wieku i części są ogólnie dostępne.

Amerykany mają po prostu sporą awaryjność w stosunku do aut japońskich (poza silnikami i skrzyniami automatycznymi, bo te są japońskie )

Draakul napisał(a):

Bolo1989 napisał(a):Explorera ma mój znajomy, a raczej miał, poprostu tragedia, w terenie objeżdzałem go moją świętej pamięci VITARĄ.

Co do części do amerykańców - jaką masz praktykę? Bo widzę, że żadnej. Żyjemy w XXI wieku i części są ogólnie dostępne.

)

Ja niepowiedziałem że części do samochodów amerykańskich są trudno dostępne, powiedziałem tylko że aut które podał nasz kolega nie polecam

Bolo1989 napisał(a):

Draakul napisał(a):

Bolo1989 napisał(a):Explorera ma mój znajomy, a raczej miał, poprostu tragedia, w terenie objeżdzałem go moją świętej pamięci VITARĄ.

Co do części do amerykańców - jaką masz praktykę? Bo widzę, że żadnej. Żyjemy w XXI wieku i części są ogólnie dostępne.

)

Ja niepowiedziałem że części do samochodów amerykańskich są trudno dostępne, powiedziałem tylko że aut które podał nasz kolega nie polecam

przepraszam, to było do kolegi Pitera z tymi częściami

i ja też nie polecam

Kompletna bzdura. Porownywac Explorera do Vitary to w stylu Mercedes do Poloneza. Vitara w terenie? To chyba zart. Explorery natomiast jezdza na rajdach, zreszta sam mialem okazje jezdzic Explo i nie ma mu rownych. Oczywiscie stare roczniki 90.

Co do awaryjnosci, to ta niby trwalosc aut japonskich jest mocno przereklamowana.

Dzięki za info, na drugi raz pomyśl zanim odgrzejesz kotlet.

TheArt napisał(a):Kompletna bzdura. Porownywac Explorera do Vitary to w stylu Mercedes do Poloneza. Vitara w terenie? To chyba zart. Explorery natomiast jezdza na rajdach, zreszta sam mialem okazje jezdzic Explo i nie ma mu rownych. Oczywiscie stare roczniki 90.

Co do awaryjnosci, to ta niby trwalosc aut japonskich jest mocno przereklamowana.

Widze że niewiesz oczym piszesz. W rajdach hehehe
A jechałeś czymś innym niż explo?

Wiem o czym pisze. Daje slowo ze teren byl stromy, grzaski a Ford dawal rade. Wiem ze Maverick to zlom ale Explo rzeczywiscie nadaje sie w teren