Jaki olej do silnika

Mam takie pytanie niewiem jak olej powinien wchodzić do silnika czy mogę wlać byle jaki?

jaki silnik, jakie auto, jaki przebieg,
wróżke pewnie znajdziesz u siebie niedaleko, tu niestety podstawowe info musi być, inacze się nie da nic

10w 40 lotos i orlen powiniec starczyc

lej minaralny

Lanie 10W40 to kazdego samochodu, bo sie nic nie stanie, bo przeciez do dobry, uniwarsalny i tani olej, z beczki to nawet za ponizej 10zl/l mozna miec... a potem placz ze z silnikiem sie cos dzieje, czy z turbina po paru latach. A minaralny do nowoczesnego diesla z turbina lac, to hohoh.

10w 40 bedzie ok a nie? przeciez to nie mineral

10W40 to nie oznaczenie oleju w sensie minerał/półsyntetyk/syntetyk
utarło się takie myślenie zresztą błędne, istnieją minerały o parametrach 10W40 jak i syntetyki o parametrach nawet 20W50 te oznaczenia dotyczą lepkości w zadanej temperaturze
se o oleum nalezy przeczytać potem popatrzec jaki zaleca producent silnika, a potem dobrać coś odpowiedniego, i to nie prawda że do starego silnika leje się byle co

pocieszny mylisz sie
mineral 15w 40
pólsyntetyk 10w 40
syntetyk 5w 40
do nowych lejemy syntetyk do kilkuletnich tak w okolicach 150-400tys km pół a jesli juz bierze olej do mineral i juz

W ogole wiekszosc tych tanich 5W30/4W40, to sa takie syntetyczne ze glowa boli, nawet jak pisze ze syntetyczny, to on w pelni syntetyczny nie jest i tak.

Dla przykladu 15w50 Motula, olej jaki sie uzywa w motocyklach i nie tylko, to syntetyk, Motul tez ma 10W40 ktory jest syntetykiem, cena cos kolo 50zl/litr.

Ta, "jesli bierze olej to mineral", w przypadku nowoczesnego turbo diesla, to tylko rozwali turbine... zalewanie gestego, taniego syfu 15W40 do nowoczesnego silnika sie mija z celem.

mam przelatane na silniki 1300 000 leje syntetyk o ja głupi powinienem lać minerała za 10 weź się chłopie ogarnij a nie gadaj głupot

a jaki to nowy diesel bierze olej?
moja benzyna 1,8 16v 115km z 96r i przegieg ponad 350tys km od wymiany do wymiany bierze ok 0,8l oleju od min do maxa jest 2l wiec jak zaleje tak 3/4 bagnetu to po 15tys km ma tak 1/2 bagnetu wiec nie musze dolewac ani 1ml
i to samo u kolegi który ma turbodiesla z poand 700tys km ale teraz leje minerala przedtem lal półsyntetyk i musial dolewac
ja od kupna swojego wozu zawsze leje półsyntetyk i nie dolewam ani 1ml ale jesli musialbym np co 1000km dolewac z 1l to bym lał 15w 40 bo bym nie wyrobil na olej

Jak nowy diesel bierze olej, to naprawic uszczelneinie silnika, a nie zalewac gestym syfem typu 15W40, bo to jest rozwiazanie duzo gorsze.

kolega kupil a4 b7 2,0 tdi 170km i mu bierze jak nic 0,5l na 1tys km

silnik ma spalać niewielkie ilości oleju, jeśli nie spala to jest zepsuty albo do oleju dostają się inne płyny,
normy spalania dochodza nawet do 2-3 litrów między okresami wymiennymi

no bez jaj chyba sobie jaja robisz
silnik 1,8 16v 115km majacy 350-400tys km z 96 spala 0,8l oleju na 15tys km
a spalanie 5l na 10tys km jest normalne dla 2,0TDI nowego?
jezdzilem fiatem cc i maluchem i tam ani 1ml oleju silnik nie bral nigdy